[InterSaison 2012] MotoGP

[valent45]

Live Timing Malaisie (produit Valent45) :

A 10h30, Yamaha est devant, et Honda est toujours dans le box
Les conditions de piste sont beaucoup mieux qu'hier. La température est plus froide mais le ciel est noir, la pluie devrait arriver sous peu...
Les Honda sont au box pour vérifier un problème technique que Pedrosa a vu hier sur le tableau de bord de sa Honda.
A 12h30, la pluie est à nouveau présente....
Et pour montrer la détermination de Rossi, l'italien va essayer le nouveau feux arrière clignotant en cas de pluie (comme en F1) et trouver un réglage pour le mouillé.
15h00 : Lorenzo s'apprête a sortir pour voir comment la M1 se comporte en condition pluie
Ben Spies sur la bonne voie, il pleut toujours
Ben aurait fait un tour en 2.20.3, avec le chronométrage de Colin Edwards...
Edwards ne roule pas sous la pluie pour l'instant à cause de problèmes de connexion des gaz
Les temps à 15h00 :


En raison de la panne moteur sur la Honde de Pedrosa, le HRC à décidé d'envoyer le moteur au Japon pour l'analyser.
Akiyoshi aura été le seul pilote Honda à rouler aujourd'hui, les autres pilotes Honda auront l'autorisation de rouler demain
Après les accidents de Kato et d'Aoki, le HRC est très prudent impossible de les blâmer (Michel Turco)
Stoner est de retour à l’hôtel, et n'en reviens pas que Spies soit toujours sur le circuit...
Lorenzo termine un tour en 2.15.9, et il améliore en 2.15.1, et en 2.14.6

Edit : Vous pouvez voir les déclarations des pilotes hier ici : http://www.forum-motogp.com/2012/02/...st-de-sepang2/

[danlos]

Intéressant malgré tout cette mini séance pour les CRT et Edwards. En 7 tours, donc sans quasiment tourné, il n'est "qu'à" 4.5 de Spies. C'est pas si mal on va dire, en tout cas c'est mieux que les premières séances.
Hier il était à moins de 4 secondes, comme quoi ils ont l'air de progresser petit à petit

[ced29]

Envoyé par danlos

Intéressant malgré tout cette mini séance pour les CRT et Edwards. En 7 tours, donc sans quasiment tourné, il n'est "qu'à" 4.5 de Spies. C'est pas si mal on va dire, en tout cas c'est mieux que les premières séances.
Hier il était à moins de 4 secondes, comme quoi ils ont l'air de progresser petit à petit

D'un autre côté, vu les conditions climatiques, je pensais qu'elles seraient moins loin

[webamanu]

Bon, Ben devant, ca fait plaisir, plus vite que le temps de Casey d'hier, mais c'était hier et les Honda sont pas la. Enfin quoi qu'il en soit, la M1 marche bien, c'est positif. Par contre la différence entre Ben et Colin premier CRT et simplement énorme !

1. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2m 1.285s (Lap 19/35)
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2m 1.293s (4/26)
3. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 2m 1.522s (18/18)
4. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2m 1.695s (19/22)
5. Nicky Hayden USA Ducati Team 2m 1.748s (17/39)
6. Hector Barbera ESP Pramac Racing 2m 1.989s (12/26)
7. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2m 2.130s (14/18)
8. Franco Battaini ITA Ducati Test Rider 2m 3.566s (14/20)
9. Colin Edwards USA Forward Racing (Suter-BMW CRT) 2m 5.816s (6/14)
10. Ivan Silva ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT) 2m 7.532s (39/39)
11. Yonny Hernández COL Avintia (FTR-Kawasaki CRT) 2m 8.213s (10/26)

Fastest day one time:
Casey Stoner AUS Honda 2m 1.761s

Fastest Sepang I test times (Feb 2):
By manufacturer:
Casey Stoner AUS Honda 1m 59.607s
Jorge Lorenzo ESP Yamaha 2m 0.198s
Valentino Rossi ITA Ducati 2m 0.824s
Colin Edwards USA Suter 2m 4.722s
Ivan Silva ESP FTR 2m 8.225s

Official Sepang MotoGP lap records:
Pole position:
Valentino Rossi ITA Yamaha 2m 0.518s (2009)
Fastest race lap:
Casey Stoner AUS Ducati 2m 2.108s (2007)

[Gaz&Slide]

Mouais pas forcémment impressionné par les chronos.

Stoner est déjà descendu sous les 2'00", Spies, Lorenzo Pedrosa, Dovi ont déjà été capables de rouler en 2'00" petit (l'année dernière, on avait aussi le regretté Simoncelli et Dovi dans ce rythme là...)

Donc 2'01"2 c'est bien... uniquement en configuration course!

Et les 2'04"7 d'Edwards:
- c'est plus d'une seconde plus lent qu'un pilote essayeur sur une MotoGP (Battaini)
- c'est 5s plus lent que les cadors (soit quasiment un tour sur la totalité d'un GP...) Avec les écarts qui se creusent avec la file indienne du 1er tour et la motivation qui n'est pas aussi grande à l'arrière - demandez à Elias - que pour la gagne, on va y être...

Là où je suis encore plus pessimiste, c'est que 2'04"7, c'est aussi grosso merdo, le temps réalisé par les 500 2T... en 2002. Alors forcément, quand on dit que les CRT, c'est l'avenir...

[valent45]

Envoyé par Gaz&Slide

Là où je suis encore plus pessimiste, c'est que 2'04"7, c'est aussi grosso merdo, le temps réalisé par les 500 2T... en 2002. Alors forcément, quand on dit que les CRT, c'est l'avenir...

C'est l'avenir en terme de spectacle pas de technologie...

[ethan31]

Envoyé par valent45

C'est l'avenir en terme de spectacle pas de technologie...

Je ne trouve pas les temps énormes non plus mais à mon avis les temps descendront au fur et à mesure de la saison. Ce que je crains (je ne sais pas si cela a déjà été évoqué sur le forum), c'est que si les CTR ne réussissent pas à réduire l'écart avec les protos, les dirigeants décident d'ajouter quelques handicaps supplémentaires sur les protos

[desmolo]

c'est clair.
car j'imagine que l'abandon des MotoGP à l'avantage des Moto1 d'ici 2 ou 3 ans est déjà acquise dans l'esprit de certains décideurs.
dans cette catégorie, seuls Edwards et RdP me semblent intéressant à suivre, les autres essuyant les plâtres.
à leur corps défendant, ils n'en sont qu'aux balbutiements et ne peuvent que progresser, notamment au niveau de l'anti-patinage et de l'embrayage piloté qui doivent être compliqués à mettre en oeuvre dans des carters de série, d'autant plus que ce sont les teams disposant des plus faibles budgets qui doivent se taper le développement.

certes, les chronos ne sont pas fabuleux, mais les conditions aussi.
de plus ça reste des essais où les pilotes se rôdent sur de nouvelles machines et testent divers réglages : du genre 3 runs identiques pour le pilote, mais avec 3 paramétrages différents pour étalonner l'acquisition de données.
on commencera à y voir plus clair au quatar et ensuite à Jerez, comme tout les ans.
Stoner énorme, Lorenzo en forme, Spies avec les crocs qui trainent par terre et la paire Pédrosa/Rossi pas larguée, je trouve ça plutôt de bonne augure à se stade de la saison.
j'espère surtout que Casey ne va pas plier l'affaire avant Brno

par contre la comparaison avec les 500 fait mal !
quand je pense au baratin qu'ils nous ont sortis à l'époque pour justifier le passage au 4 temps...
"économies, fiabilité, et en plus ça va amener de nouveaux constructeurs."
ouais, on a vu !
aujourd'hui les CRT, demain les Moto1 et après demain les superstock, comme en endurance.

[steph26]

Envoyé par desmolo

Stoner énorme, Lorenzo en forme, Spies avec les crocs qui trainent par terre et la paire Pédrosa/Rossi pas larguée, je trouve ça plutôt de bonne augure à se stade de la saison.

Faudrait m'expliquer ou tu vois une paire Pedrosa/Rossi toi ? Pedrosa est 2ème derrière Stoner lors de la 1ère journée donc il est encore moins largué que Lorenzo, Spies et Rossi...

[FRANCESCO]

Bon, j"espère que demain ils auront une bonne piste tout au long de la journée avec tous les pilotes présent sinon on va finir par s'endormir