[InterSaison 2012] MotoGP

[thizabou]

Envoyé par webamanu

Yam et Honda en sont a l’amélioration alors que Ducat ne semble qu'en être au développement. Le chemin semble être encore long pour les rouges.

je crois que beaucoup de monde a oublié que la Ducati n'existait pas il y a 2 mois et qu'a part la couleur rouge pratiquement tout est nouveau dessus alors que la Yamaha et la Honda ne sont que des extrapolations de machines qui existaient et ont été développées depuis plusieurs saisons.
alors j'espère qu'ils sont sur la bonne voie mais soyons un peu indulgent et laissons les travailler tranquillement.
ce qu'ils ont fait,de construire une nouvelle moto en si peu de temps, faut avoir des "corones" pour le faire, même les japonais je suis pas sur qu'ils auraient osés faire pareil.
je pense que tout le monde s'attend a ce que Rossi fasse la même chose que lors de son arrivée chez Yamaha mais l'époque,le contexte,le réglement,son age etc,etc ne sont plus les même alors faut pas rêver.
de tout façon on verra bien mais il fallait bien qu'ils essaient de faire quelque chose,seul l'avenir nous dira s'ils avaient raison ou tort dans leurs choix.
p'tain encore un peu plus d'un mois a attendre... c'est long

[webamanu]

Envoyé par syllyam

poutant ducati a une moto completement nouvelle,burges et rossi viennent de chez les japonais.cet eux pourtant qui ont cree les deux motos et je ne comprend pas comment ils n'arrivent pas a appliquer la rectte des japonaises

Rossi et Burgess créateur de moto... depuis quand ?

Rossi et son équipe n'ont fait que dégrossir ou améliorer des motos qui avaient des bases solides, force et de constater qu'avec la rouge c'est une autre histoire. Ca me fait pensé que cette moto et vraiment pourrit et je me dit que waouh, ce qu'a fait Stoner avec est vraiment magique.

[thizabou]

Envoyé par webamanu

je me dit que waouh, ce qu'a fait Stoner avec est vraiment magique.

c'est bien Stoner qui a mis au point cette daube .... non ?

[webamanu]

Envoyé par thizabou

c'est bien Stoner qui a mis au point cette daube .... non ?

Je crois que Stoner n'a rien développer du tout, il ce contentais de faire son boulot de pilote et vu le salaire qu'ils lui on donner, il a bien eu raison de ne pas ce cassé le cul pour le faire.

[ptitpiak]

Envoyé par syllyam

poutant ducati a une moto completement nouvelle,burges et rossi viennent de chez les japonais.cet eux pourtant qui ont cree les deux motos et je ne comprend pas comment ils n'arrivent pas a appliquer la rectte des japonaises

Parce que Rossi et Burgess n'étaient pas tout seul chez les japonnais, mais accompagnés d'un paquet d'ingénieurs et têtes pensantes japonnaises. Pour revenir à Ducati, il ne faut pas se voiler la face, le retard de 2010-2011 était trop important, je vois mal les autres constructeurs se dirent à ce moment, "ah tiens si on arretait de développer la moto et on attendait Ducati ?" Certe y a du progrès, mais je crains une saison à la traine pour les rouges et Rossi, à moins que Valentino redevienne le vrai "docteur" qui l'était.

[FRANCESCO]

Envoyé par thizabou

c'est bien Stoner qui a mis au point cette daube .... non ?

Stoner n'était absolument pas écouté chez Ducati, ça a été expliqué plusieurs fois
Ca disait en gros que que pour lui aucune évolution chassis en cours d'année n'était possible par soi-disant manque de moyens financiers, si la moto était pourrie en début de saison, il était forcé de faire avec jusqu'à la fin.
Stoner n'a jamais eu le crédit qu'il méritait chez Ducati, ça a fini par le saouler...
Ils doivent peut'être s'en rendre compte à présent car il est assez impressionnant de voir le trou noir laissé chez les rouges depuis le départ de l'Australien

A postériori on peut comprendre les moments d'agacement qu'il avait quelque fois dans son stand.

On voit bien que chez Honda c'est une toute autre histoire...

[webamanu]

Envoyé par FRANCESCO

Stoner n'était absolument pas écouté chez Ducati, ça a été expliqué plusieurs fois
Ca disait en gros que que pour lui aucune évolution chassis en cours d'année n'était possible par soi-disant manque de moyens financiers, si la moto était pourrie en début de saison, il était forcé de faire avec jusqu'à la fin.
Stoner n'a jamais eu le crédit qu'il méritait chez Ducati, ça a fini par le saouler...
Ils doivent peut'être s'en rendre compte à présent car il est assez impressionnant de voir le trou noir laissé chez les rouges depuis le départ de l'Australien
A postériori on peut comprendre les moments d'agacement qu'il avait quelque fois dans son stand.
On voit bien que chez Honda c'est une toute autre histoire...

+1, Ducati avait choisit Stoner parce qu'il avait pour eux le style qui allait au monstre. Ca veux dire quoi, bin tout simplement que Preziosi n’envisageait pas un instant de remettre en question sa bestiole. Maintenant avec Rossi et surtout avec tout l'argent investit, ils sont obligé de le faire, mais n'est il déjà pas trop tard ?

[Jaya]

Envoyé par webamanu

+1, Ducati avait choisit Stoner parce qu'il avait pour eux le style qui allait au monstre.

J'aurais plutôt dit "Ducati avait choisi Stoner parce que Melandri n'avait pas pu venir"

Ils avaient courtisé l'Italien pendant toute la saison. Melandri était alors un cador (vice-champion 2005, pas si loin du titre en 2006 à cause entre autres du crash de Barcelone) et Melandri, exigeant comme il est (vous remarquerez que j'ai pas dit "pleureuse" ) rêvait d'intégrer un team d'usine.

Au final ça a capoté (je ne sais plus pourquoi), et du coup Ducati a pris Stoner comme pilote n°2, mais ce n'était pas leur 1er choix.

La saison 2007 de Stoner a été une surprise totale, aussi bien pour nous que pour eux (la saison de Capi aussi d'ailleurs).

En plus la Ducati avait la réputation d'être spéciale, mais pas autant que maintenant. En plus on basculait des 990 aux 800, et donc on n'avait aucune idée du futur comportement de la Desmosedici 800

[Fast'keyser]

Envoyé par webamanu

Rossi et Burgess créateur de moto... depuis quand ?

Rossi et son équipe n'ont fait que dégrossir ou améliorer des motos qui avaient des bases solides, force et de constater qu'avec la rouge c'est une autre histoire. Ca me fait pensé que cette moto et vraiment pourrit et je me dit que waouh, ce qu'a fait Stoner avec est vraiment magique.

+1 Burgess et Rossi ne créent rien du tout, ils règlent.
Ce ne sont pas des ingénieurs, qui bossent sur DAO, faut quand même pas rigoler.

Quand à ce qu'a fait Stoner avec, effectivement ça mérite le respect.
Néanmoins, je pense que l'écart de perf en la rouge est les autres n'était pas à ce niveau là quand même.
L'année du titre, il était même inverse. Les problème de consommations ont complètement faussé la donne cette année là, les jap mangaient leur pain noir, obligés qu'ils étaient à reduire les régimes moteurs pour finir les courses

Après j'ai le sentiment que la machines a stagné, pendant que les autres progressaient. Jusqu'a l'année dernière.
Faut attendre.

[freelancer]

Histoire de remettre de l'huile sur le feu après ces seconds essais de Sepang :

http://www.gp-inside.com/1187/04-mar...de-se-plaindre

http://www.gpone.com/index.php/20120...ta-troppo.html