Bonjour de la nouvelle! - Page 7

Cinquante · **Re : Bonjour de la nouvelle! -** 19/08/2017, 00h07

Et je suis heureux de constater que je l'ai bien éduqué parce que lui il avoue que c'est avec ces machine qu'il est le plus emmerdé mais aussi que c'est avec elles aussi qu'il prend le plus de plaisir
Ceci dit, comme première machine ce n'est vraiment pas approprié
Trop haut trop lourd et trop puissant

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk[/QUOTE]

Bilou · **Re : Bonjour de la nouvelle! -** 19/08/2017, 00h07

Citation:

Envoyé par Camcamille

Merci beaucoup haha!

J'adooooore les GSXR, mais mon cœur battra toujours pour ducati hahahah!

Tapatalk

Joli cœur que tu as !

Citation:

Envoyé par pool

si ton coeur est aussi fiable qu'une ducati tu vas pas voire la trentaine 😂

N'écoute pas le vil japonais jaloux des plus belles motos du monde

mais plutot le "vieux" sage qui a dépassé la trentaine malgré ses 23 années Ducatistes sans jamais rencontré le moindre problème avec ses magnifiques montures rouges !

Et ce sage a roulé dans une tribu de plusieurs dizaines de motards ou tous chevauchaient les belles rouges et qui te diraient la même chose ...à part 1 ou 2 traites qui ont du dire du mal de leur machine qui le leur ont bien rendu !

C'est que ça a du caractère ces belles rouges, pas comme certaines aseptisées aux yeux bridés !

Pasky · **Re : Bonjour de la nouvelle! -** 21/08/2017, 15h22

Citation:

Envoyé par Bilou

.. sans jamais rencontré le moindre problème avec ses magnifiques montures rouges ! Et ce sage a roulé dans une tribu de plusieurs dizaines de motards ou tous chevauchaient les belles rouges et qui te diraient la même chose ...

Moi je suis plus vieux et sans doute moins sage, et je connais plein de types qui roulent en Ducati, plein de types qui ont roulé en Ducati, et s'il est vrai que nombreux disent ne pas avoir de souci, ce n'est pas ce que j'ai constaté. De très nombreux et fréquents "petits" problèmes électriques allant parfois jusqu'au début d'incendie, des souci plus prononcés côté mécanique, mais voilà, c'est considéré comme normal.
En fait, les proprios en général font un déni.
Définition : Le déni est une notion théorisée par Sigmund Freud pour désigner la non-considération d'une partie de la réalité.

Bilou · **Re : Bonjour de la nouvelle! -** 21/08/2017, 19h54

J'ai roulé avec beaucoup de Ducatistes (on étaient tous sur un forum de la marque et régional), et je peux affirmer qu'il n'y a aucun déni de la part des Ducatistes à propos de leur motos .

Nous étions plusieurs dizaines de Ducatistes sur ce forum, faisions 2 à 3 virées par mois, allant de 5 à 15 motos environs selon les balades (très sportives !) et sur tout cela, j'ai connu seulement que 2 Ducatistes qui ont's eu des soucis et ils ne se sont pas priver pour le faire savoir .
Et ceci sur une période de 10 ans .

Alors des pannes sur seulement 2 Ducati sur plusieurs dizaines et sur 10 ans, dire que c'est pas fiable, c'est totalement exagéré !

En fait, comme je l'ai souvent remarqué, les motards qui parlent d'une marque sur laquelle ils n'ont jamais roulé s'en tiennent aux sempiternelles idées reçues style "une BMW c'est hyper fiable et increvable" ou "une Ducati c'est fragile et pas fiable" .
Ces idées partent de faits réels mais qui ne sont plus d'actualité depuis un bon moment !

Certains BMistes ont rencontré des soucis et la fiabilité des Ducati s'est considérablement amélioré ces dernières décennies (depuis la fin des
90's en gros) pour arriver à une fiabilité au niveau des autres principaux constructeurs .

Et j'ai connu des Japonaises en panne...

A part quelques marques , tous les principaux constructeurs ont atteint aujourd'hui le même niveau de fiabilité...qui n'est pas hélas de 100%, que ce soit sur une Allemande, une Italienne, une Anglaise ou... sur une Japonaise .

Pasky · **Re : Bonjour de la nouvelle! -** 21/08/2017, 20h48

Citation:

Envoyé par Bilou

...En fait, comme je l'ai souvent remarqué, les motards qui parlent d'une marque sur laquelle ils n'ont jamais roulé s'en tiennent aux sempiternelles idées reçues..

Je n'ai jamais possédé de Ducati, mis j'ai des potes qui ne jurent que par ça. Et il ne s'agit pas d'idée reçue, ils sont très régulièrement emmerdés. Quand tu lis qu'une Ducati "ça a du caractère", cela ne veut-il pas dire qu'elle fait un peu ce qu'elle veut ?

En ce qui concerne la fiabilité des japonaises, là aussi, faut pas mettre tout le monde dans le même panier. On connait tous des copains emmerdés avec des japonaises, mais perso, les moins emmerdés, les plus satisfaits de l'entretien minimaliste, sont les propriétaires de Honda. Elles ne font pas l'unanimité côté look ou comportement, mais question fiabilité, c'est, je pense, LA référence.

PS: Dans le même ordre d'idée, j'i des potes qui roulent en Guzzi d'avant 2000, ou en anglaises d'avant 80', et qui prétendent n'avoir aucun souci, jamais, juré craché !...

desmolo · **Re : Bonjour de la nouvelle! -** 22/08/2017, 15h16

aaaaahhh la deutch kalität !

papy mougeot · **Re : Bonjour de la nouvelle! -** 23/08/2017, 07h48

En fait on peut avoir des problèmes avec toutes les motos, un peu plus avec certaines marques ou modèles, les motos qui vibrent beaucoup génèrent plus de soucis que les autres c'est sûr, quant aux réputations il faut s'en méfier... un peu!

J'ai eu une Cagiva (modèle né en 92 achetée en 98) et il faut bien reconnaître que toute la partie électrique était... disons... légère quand on est habitué aux japonaises, je ne sais pas pour les derniers modèles de Ductie... mais je suis d'accord pour dire que ces motos italiennes sont un poil plus attachantes.

En passant, je ne sais pas si j'en ai déjà parlé ici, les italiens sont des tricheurs, fin des années 70 début des 80 ils s'arrangeaient pour pénaliser les japonaises afin de mieux vendre leurs motos, c'est comme ça que j'ai eu droit à plusieurs kilos de plomb dans le cadre de mon second 400 Kawa!!!

desmolo · **Re : Bonjour de la nouvelle! -** 23/08/2017, 08h30

c'est clair que jusqu'au début des 80's, les faisceaux n'étaient pas joli-joli !
ils étaient fabriqué dans l'usine espagnole (mototrans) où visiblement on utilisait pas les mêmes codes couleurs pour les fils, quant aux accessoires (aprilia) en bakélite et tole emboutie, ils ne jureraient point sur une mobylette des 50's.

mébon, après ils sont passés à nippon denso et ça déconnait toujours, au même titre que les carbu mikuni qui givraient, la greffe n'a pas pris.
j'ai un des derniers modèles à carbus, mais comme je ne roule plus par mauvais temps, ben pas emmerdé par le givrage

(ceci dit, aux vitesses légales ça ne givre pas, faut quand même faire passer beaucoup d'air dans des conditions plutôt brumeuses pour que ça commence à hoqueter)