Round10 Brno/République Tchèque [3-5 Août 2018]

[kikimike]

j'ai vu passer des infos ou rumeurs

Mais si dani devenait pilote de développement chez les oranges

il ne changerais pas trop de couleur

et en plus le style de pilotage entre dani et johann n'est pas "très" différent

en tout cas, je pense que ça pourrai être un plus dans le développement de la katoch

[Bilou]

Oui, on en parle depuis quelques temps de Dani chez KTM pour développer la moto .

Je pense que ce serait le pilote idéal pour KTM, je ne vois pas un pilote plus approprié que lui pour faire bien évoluer le plus rapidement possible la RC16 .

Malheureusement pour KTM, si Pedrosa prend la décision de devenir pilote de développement, je pense que ce sera chez Honda ou il a effectué toute sa longue carrière .

[Charles ingalls]

Envoyé par Bilou

Oui, on en parle depuis quelques temps de Dani chez KTM pour développer la moto .

Je pense que ce serait le pilote idéal pour KTM, je ne vois pas un pilote plus approprié que lui pour faire bien évoluer le plus rapidement possible la RC16 .

Malheureusement pour KTM, si Pedrosa prend la décision de devenir pilote de développement, je pense que ce sera chez Honda ou il a effectué toute sa longue carrière .

En lisant ton post , une question me taraude ? Pol a signé pour combien de temps ?

Pedrosa en pilote test chez KTM en 2019, il teste et développe la moto et s aligne avec Zarco pour 2020 ?

Entre Pedrosa et pol , c est qui qui est mieux

[Pasky]

Envoyé par Bilou

...si Zarco n'était pas vraiment d'accord pour signer chez KTM, il aurait du quand même avoir le dernier mot sur Fellon, Non ?

Biensûr que si, et je ne pense pas que l'on ai mis un pistolet sur la tempe de Zarco pour qu'il signe, ou que Fellon a imité sa signature.
Je vais me répéter, mais croyez vous vraiemnt que Zarco avait une autre possibilité ? Pas moi. HRC, c'est juste du vent, une discussion au cul d'un camion juste hsotoire de passer le message à Pedrosa que si Honda le garde, faudra pas être trop gourmand. Suzuki ? même si Fellon/Zarco avait mis le mouchoir sur leur fierté, pas certain que Suzuki soit intéressé. D'ailleurs, ont-ils fait une proposition ? Pas s^r. ne pas oublier qu'ils ont préféré Mir à Lorenzo...
Donc arrêtons de jeter des cailloux à Fellon et de placer Zarco en victime d'un manager-vampire.
Si il est chez KTM en 2019 c'est qu'il l'a bien voulu.


Pour la course moto2 on peu noter que Tech3 aura fait des économies d'essence.

MotoGP Lorenzo prouve qu'il est au niveau avec la Ducati, et que cette fois il a piloté avec la tête. Marquez n'a rien pu faire, et ce n'est pas faute d'avoir tenté.
Rossi impuissant face au trio de devant, rien à dire.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Pour la course moto2 on peu noter que Tech3 aura fait des économies d'essence.

Question très con: ils récupèrent l'essence/huile quand il y a une chute ou c'est perdu?

[xleu]

Envoyé par danlos

Question très con: ils récupèrent l'essence/huile quand il y a une chute ou c'est perdu?

l'essence oui

[papy mougeot]

Envoyé par danlos

Question très con: ils récupèrent l'essence/huile quand il y a une chute ou c'est perdu?

Parce que tu comptes en récupérer?




Pour revenir sur Zarco-Fellon, s'il y avait problème est-ce que Zarco aurait gardé Fellon comme coach? Manager ça prend un temps fou et Fellon a pas mal d'occupation à côté maintenant avec son fils, enfin c'est ce que je pense...

[Bilou]

Envoyé par Charles ingalls

En lisant ton post , une question me taraude ? Pol a signé pour combien de temps ?

Pedrosa en pilote test chez KTM en 2019, il teste et développe la moto et s aligne avec Zarco pour 2020 ?

Entre Pedrosa et pol , c est qui qui est mieux

KTM a renouvelé le contrat de Pol pour 2 ans, donc 2019-2020 .

Donc si Pedrosa est pilote test en 2019, il ne pourrait être aux côtés de Zarco en 2020 .

Et la question ne se pose pas puisque Dani met fin à sa carrière de pilote à la fin de cette saison (du moins en ce qui concerne la compétition , pour un éventuel poste de développement il n' a pas dit sa décision . )