Championnat du Monde Moto E

[Bilou]

Envoyé par desmolo

le son d'un essai de départ :
https://twitter.com/i/status/1140878309980606464

...

Misère !!! Horreur !!!

[danlos]

Tu te demandes ce que c'est!!
Quand j'ai vu la vidéo, je n'ai pas osé mettre le son car j'étais au boulot, mais ça n'aurait pas trop surpris les gens.

[Charles ingalls]

Merci à tous pour les infos

J aime l idée pour les qualifications et perso j ai pas de problème avec le bruit

j ai l habitude il y a même un côté futuriste.

[danlos]

Après il faudra voir les courses.
Est-ce qu'elles vont durer 10 minutes ou plus?
Est-ce que les pilotes arrivent tout de même à se dépasser? Ou est-ce qu'on a le classement quasi final après le premier tour?
Des pilotes arriveront-ils à faire la différence?
Y aura-t-il des différences entre les motos?

[Pasky]

Envoyé par romain46

Comme à l'époque en SBK, c'était sympa je trouve

200% d'accord ! LA superpole de la mort qui tue !
Pas d'excuse à la con, pas de faux semblant !
Pas de "m'sieur, y a untel qui m'a gêné, y a untel qui a pris ma roue et patati et patata.... Tu sors tu mets du gaz, le reste n'est que littérature !

[danlos]

Envoyé par Pasky

200% d'accord ! LA superpole de la mort qui tue !
Pas d'excuse à la con, pas de faut semblant !
Pas de "m'sieur, y a untel qui m'a gêné, y a untel qui a pris ma roue et patati et patata.... Tu sors tu mets du gaz, le reste n'est que littérature !

Si on fait ça, le pilote habitué en MotoGP à faire ses chronos tout seul sans aspiration va faire des poles facilement. Déjà qu'il en a deux en 7 courses en tant que rookie

[desmolo]

Envoyé par danlos

Après il faudra voir les courses.
Est-ce qu'elles vont durer 10 minutes ou plus?
Est-ce que les pilotes arrivent tout de même à se dépasser? Ou est-ce qu'on a le classement quasi final après le premier tour?
Des pilotes arriveront-ils à faire la différence?
Y aura-t-il des différences entre les motos?

la durée des course sera forcément limitée par la capacité des batteries, de mémoires ils ont annoncé 8 tours, on peu supposer que sur un circuit énergivore ils descendront à 7 tour(s et à l'inverse, sur un circuit économe ils ajouterons 1 tour.
la différence se fera forcément au pilotage vu qu'ils ont tous les même moto.
est ce qu'on aura des dépassements ?
beeen là j'ai des doutes à cause de l'inertie des bécanes de 250kg au moins.
du temps des 500cc, ils avaient passé la masse de 115 à 130kg et déjà ça avait rendu certaines trajectoires imprenables, et encore pire au passage au 4 temps à 160kg, là plus aucune traj' cassée au milieu du virage, plus d'improvisation à l'arrache au milieu d'un peloton, nada, le dépassement se fait grace à un calcul prémédité longtemps à l'avance, sur 2 ou 3 virages et non sur un coup d'instinct, j'en veux pour exemple que lorsqu'un pilote improvise un truc, il sort systématiquement trop large.
d'ailleurs si tu veux de la baston il vaut mieux regarder les M3, les plus légères.
dans les lois de la physique, la force centrifuge est proportionnelle au carré de la vitesse, mais l'inertie est à la puissance 4, ce qui fait que si tu double la masse, tu multiplie par 16 l'énergie nécessaire pour modifier la trajectoire. donc si tu es un peu large en entrée de courbe, il faudra ralentir beaucoup pour rester sur le bitume : on risque d'avoir plus de dépassements liés à une erreur du pilote devant qu'à une attaque du suivant.

pour la sécurité incendie, je crains que les 2 pompiers à pieds ne puissent grand chose en cas de court circuit d'un élément. lors des manifs en fin d'année dernière, une voiture élec avait été incendiée, les pompiers ont vidé un camion complet et tous leurs extincteurs sans réussir à arrêter l'incendie. si jamais l'intégrité d'une batterie est atteinte lors d'une chute, on va regarder la bécane cramer dans le bac pendant une demi heure. (en souhaitant que personne ne soit coincé dessous)

[Pasky]

Envoyé par desmolo

la durée des course sera forcément limitée par la capacité des batteries, de mémoires ils ont annoncé 8 tours, on peu supposer que sur un circuit énergivore ils descendront à 7 tour(s et à l'inverse, sur un circuit économe ils ajouterons 1 tour.
la différence se fera forcément au pilotage vu qu'ils ont tous les même moto.
est ce qu'on aura des dépassements ?

A ce sujet, qu'est ce qu'un circuit énergivore pour un moteur électrique ? Est ce que c'est le temps passé en pleine charge, le nombre de relances ou le dénivelé ?
Pour ce qui est des dépassements, il n'y a pas de raison que nous n'en ayons pas, surtout avec des course si courtes où la stratégie d'attente risque de ne as payer. n verra peut-être des dépassements dans des zones inhabituelles, ou des dépassements au forceps, mais on devrait avoir du spectacle.
Il y a eu une simulation de course à Valence, mais je n'ai rien trouvé sur le net, pas la queue d'une vidéo.

[Pierre Kirool]

En simulation de course Eric Granado a doublé Hector Garzo (le poleman) dans le dernier tour pour la victoire.

Ils ont offert à Eric un roadster Energica Eva lunar white en recompense

[desmolo]

Granado et Garzo ?
j'ai un vague souvenir de leur nom, il a fallu que je me rafraichisse la mémoire sur wikipédia