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[Pasky]

Au sujet du départ de Michelin, un peu plus de précisions sur qui a décidé quoi.

En fait c'est comme toujours une façon de voir les choses, mais contrairement à fin 2008 où Michelin s'était fait viré, cette fois Michelin n'a pas accepté les conditions de la Dorna.

https://www.paddock-gp.com/motogp-in...on-va-revenir/

[Big Horn]

Un podcast avec Eugene Laverty qui connait les Michelin, les Pirelli et même les Bidgestone histoire d'approfondir.
https://www.youtube.com/watch?v=WQkJ_FfQIeg&t=19s

Ca coinçait aussi un peu au sujet des bannières de pub entre le Bib et Pirelli sur les circuits...

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Au sujet du départ de Michelin, un peu plus de précisions sur qui a décidé quoi.

En fait c'est comme toujours une façon de voir les choses, mais contrairement à fin 2008 où Michelin s'était fait viré, cette fois Michelin n'a pas accepté les conditions de la Dorna.

https://www.paddock-gp.com/motogp-in...on-va-revenir/

Oui, c'est ce que j'ai dit dans les deux posts que j'ai édité hier après avoir lu l'interview de Taramasso sur Motorsport en indiquant aussi le lien de l'article dans le premier post .

[danlos]

Moi ce que je trouve très risqué c'est de devoir faire des pneus pour tout le monde, de la Red Bull Rookies Cup au MotoGP.
Ils vont devoir embaucher des gens chez Pirelli

Même pour Dorna, c'est quand même un risque, car s'il y a des foirages en MotoGP, les autres catégories vont aussi se plaindre que les pneus sont moins bien qu'avant, même si rien ne change.

On voit la difficulté de Michelin depuis 4-5 ans (enfin les nombreuses critiques reçues) alors qu'ils n'avaient quasiment que le MotoGP (car le MotoE c'est quand même moins de course, et surtout un peu moins médiatisé), je n'ose pas imaginer la pression (ahah, sympa le jeu de mot), que va avoir Pirelli.

Je ne suis vraiment pas convaincu par ce choix

[Pasky]

Envoyé par danlos

Moi ce que je trouve très risqué c'est de devoir faire des pneus pour tout le monde, de la Red Bull Rookies Cup au MotoGP.

Sauf si tu imagines que Pirelli va fournir les même pneus à la Rookies Cup, au pilotes des différentes Talent up, mais aussi le CEV, et la moto3.

Ensuite les mêmes pour Wsbk et/ou SSP et moto 2.

C'est alors juste une question de quantité.

Ne leur reste alors qu'à faire des pneus motGP et MotoE, ce qui, évidemment va demander un peu plus de boulot

[danlos]

Envoyé par Pasky

Sauf si tu imagines que Pirelli va fournir les même pneus à la Rookies Cup, au pilotes des différentes Talent up, mais aussi le CEV, et la moto3.

Ensuite les mêmes pour Wsbk et/ou SSP et moto 2.

C'est alors juste une question de quantité.

Ne leur reste alors qu'à faire des pneus motGP et MotoE, ce qui, évidemment va demander un peu plus de boulot

Oui, il y a une grande chance que ce soit ça.
Les usines vont tourner.
Je vais regarder s'ils cherchent des gens pour bosser chez eux

[Pasky]

Je parlais de Bautitsa dans le sujet WSBK, mais ici c'est de Rins qu'il s'agit.

Pas tout à fait le même message, mais tout de même un truc surprenant.

En gros, Rins est satisfait de son week-end à Buriram, puisqu'il n'est pas si loin que ça des autres Yamaha

Il attend des progrès de Yamaha, sans imaginer que l'inverse est sans doute plus probable

https://fr.motorsport.com/motogp/new...revu/10702035/

[Bilou]

Je ne trouve pas que ses dires laissent supposer que Rins soit satisfait de son weekend et s'il dit effectivement qu'il n'a pas été si loin que ça des autres Yamaha, cela ne signifie pas qu'il soit satisfait de ce premier weekend de GP .

Et ses propos sur l'attente de progrès de la M1 sont tout à fait pertinents vu le peu de performances des Yamaha, nettement en dessous de celles attendues et alors que les médias spécialisés nous rabâchent que la M1 a bien progressé pendant l'inter saison...
Ceci dit, Miller a été relativement performant, c'est surprenant et plutôt inexplicable, surtout quand on voit la course de Quartararo dont on sait qu'il est sans conteste nettement supérieur à l'Australien...

Quand à Rins, depuis sa grave blessure à la jambe, il ne semble plus être en mesure d'être aussi performant qu'avant !
Handicap sur la moto ( a pied il boîte encore énormément !) ou gros manque de confiance suite à sa chute qui a occasionné cette grosse blessure ?

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Je ne trouve pas que ses dires laissent supposer que Rins soit satisfait de son weekend et s'il dit effectivement qu'il n'a pas été si loin que ça des autres Yamaha, cela ne signifie pas qu'il soit satisfait de ce premier weekend de GP .

Ha bon ?
On peut tout de même lire :
- " Rins se félicitait d'avoir été plus rapide que Miguel Oliveira, engagé sur la même moto, en fin de course et d'avoir vu l'arrivée dans sa roue"
- "Je pouvais freiner, cela m'a même permis de donner 110% à chaque tour."

Envoyé par Bilou

Et ses propos sur l'attente de progrès de la M1 sont tout à fait pertinents

Je trouverai plus pertinent des propos de Yamaha se déclarant en attente de progrès de la part de Rins.

Envoyé par Bilou

Quand à Rins, depuis sa grave blessure à la jambe, il ne semble plus être en mesure d'être aussi performant qu'avant !

Et pourtant, à de nombreuses reprises, il a déclaré que ce n'était pas un problème.

Je te rejoins pour dire que la Yamaha n'a pas autant progressé que ce qu'on a bien voulu nous dire, attendons la suite.

[danlos]

Après il n'est pas non plus complètement largué à 3 secondes au tour.
Mais oui, je pense qu'on s'attendait tous à mieux de la part de Yamaha. Et on risque de voir la même saison que l'an dernier, en un peu mieux car tu as deux Ducati en moins, des KTM où on ne sait pas trop ce que ça va donner et un Aldeguer qui est un peu moins bon que l'ancien pilote Gresini