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Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ???
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gerald_46
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Par défaut Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ??? - 18/06/2007, 11h40

Mdr !!....excellent ton pote !!...comme tu peux le voir, j'ai moi aussi un R1 2007. Mais faut se calmer, il y a des technologies issues du motogp, mais pas toutes et pas identiques...un moteur de MotoGP ne fera jamais 100.000 kms...il prend trop de tours...et les matériaux sont différents. Les jantes des MotoGP sont en magnésium (hyper légères !!)...mais le prix...ça doit être le prix d'un R1 !! Les suspensions...rien que sur une superbike ça vaut 2 fois le prix du R1 !! Une motoGP fait 30 kilos de moins qu'un R1...là encore les matériaux sont différents.
Par contre, il y a le drive-by-wire (accélérateur électronique) sur le R1...mais ce ne doit pas être le même !! Le bras oscillant est inspiré dans sa géométrie..mais c'est pas le même. Le bloc moteur est repassé à 16 soupapes...comme en MotoGP..mais il est différent. Le système d'admission variable est un système testé en motoGP...mais il est moins onéreux...il y a 70 CV d'écart...c'est pas un hasard !!
   
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Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ???
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Par défaut Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ??? - 18/06/2007, 11h44

Citation:
Envoyé par blacktwin
il confondrait pas avec le superbike ton pote?
Je crois qu'il confond aussi et surtout avec la catégorie Stock.


   
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Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ???
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Par défaut Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ??? - 18/06/2007, 12h24

Ou avec la Desmosedici RR
   
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Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ???
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Par défaut Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ??? - 25/06/2007, 21h21

Pour info

Le moteur d'un 999 de superbike "tient" 400 Bornes,
La première révision pour une machine de série est à 10 000 borne...
Le 1098 de série est annoncé pour 160 ch
Le 999 de Bayliss pour 195Ch
Y'as pas photo...

Il y a une chouette de vidéo sur le site d'eurosport qui compare des pièces de 1000 CBR de série avec avec les même pièces de la machine de Toseland
   
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Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ???
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Par défaut Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ??? - 26/06/2007, 12h34

Citation:
Envoyé par Gurun
Pour info

Le moteur d'un 999 de superbike "tient" 400 Bornes,
La première révision pour une machine de série est à 10 000 borne...
Le 1098 de série est annoncé pour 160 ch
Le 999 de Bayliss pour 195Ch
Y'as pas photo...

Il y a une chouette de vidéo sur le site d'eurosport qui compare des pièces de 1000 CBR de série avec avec les même pièces de la machine de Toseland
oui j'avais vu ça moi aussi! c'était très intéressant! notament les bielles qui étaient plus grosses pour les sbk et pourtant moins lourdes du la matière!
   
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Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ???
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Par défaut Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ??? - 26/06/2007, 13h40

Certes !!...La dernière fois qu'une Ducati m'a grillé, je devais être à une terrasse de café en train de boire un "mousse" !!...faut pas déconner !! (je sens que je vais me faire des potes !!... )

D'ailleurs le Superstock ne ressemble pas à des motos de série....ce sont les motos de série qui font des superstocks ...(l'oeuf et la poule !! )...n'est-ce pas Manu !!??
   
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