Citation:
Envoyé par danlos
...Je n'ai pas trop compris la tactique de Melandri. Oui c'est normal qu'il veuille gagner et montrer qu'il est le plus fort. Mais qu'est ce que cela peut lui apporter excepté pour l'ego. Tu travailles toute l'année avec une équipe d'une centaine de personne, et là tu la joues perso. Ils sont toujours à te sortir après les courses "merci à mon team, ingénieurs, ceux qui font la moto, les travailleurs de l'ombre, on a une superbe équipe" et là bah ça tombe à l'eau .
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D'où ça tombe l'eau ? Il y a deux choses différentes que vous ne semblez par discerner.
Le titre constructeur, et le titre pilote.
Pour ce dont tu parles, remerciements et respect des mécanos, gagner pour Melandri est certainement plus apprécié des mécanos que la seconde place concédée en manche 1. Je devrai dire de "ses" mécanos, car ce ne sont pas ceux de Guintoli.
Pour le titre constructeur peu importe l'ordre où les deux coéquipiers terminent.
Pour le titre pilote, sauf s'ils sont très potes, aucune raison que Marco laisse passer Sylvain, sauf consigne de course. Marco bon garçon s'est plié à la consigne en mache1 non sans bien avoir montré que c'est parce qu'il le voulait bien. Mais en manche 2, l'ego a été le + fort, et franchement cela ne me surprend pas.
Quand tu dis que certains pilotes auraient laissé passé plus facilement, franchement je ne vois pas qui.