Première manche : Losail

[MaxTwin]

Enfin un peu d'espoir dans ce monde de brutes !

[nico]

Seconde session de la journée. Régis améliore un peu son temps mais descend encore au classement (20eme). Gimbert lui améliore également son temps mais aussi son classement (17eme). Et c'est Muggeridge qui semble avoir enfin pris la mesure de sa Honda qui signe le meilleur temps de la journée avec un 1'59.934, devant Bayliss. Foret améliore bien aussi (-1.5s). Barros semble s'être adapté sans problème à sa CBR, puisqu'il signe le 9eme temps. En WSS, Charpentier continue sur sa lancée avec pas moins d'une seconde pleine d'avance sur son poursuivant et coéquipier, le jeune Sofuoglu, très impressionant pour ses débuts la Honda Ten Kate. Berger confirme avec le 8eme temps.

[nono_le_robot]

Apparement Carl Muggeridge est tombé

[FenneK]

Oui il est tombé mais apparemment désormais la Superpole n'est plus aussi importante qu'avant car Muggeridge ne partira pas 16ème, mais 8ème sur la grille.

L'an passé et avant, celui qui tombait dans la SuperPole partait en dernier des 16 ayant partitcipé à la SuperPole, même s'il avait fait le meilleur temps ou déjà le 16ème aux essais qualifs.

Apparemment désormais la SuperPole compte pour une 3ème séance d'essais limitée à un tour chrono.

Moi j'aimais bien le principe de la SuperPole avant, où tu pouvais tout perdre en un tour...
Mais comme dit FracK, généralement je suis contre c qui est nouveau.

Der FenneK, schtroumpf grognon.

[MaxTwin]

On va finir par s'y perdre dans ces reglements mais il faut admettre qu'en termes de spectacle la superpole c'est assez sympa !!!

juste une p'tit question la premiere seance n'est pas qualificative ? la ou Laconi fait 1.59.064?
parce que je vois bien 1er seance libre ,1er qualif,2eme libre ,2 eme qualifet superpole.
ma j'ye cromprend plou.

[toons]

tres dur pour sebastien neamoins il termine devant abe et nakatomi ses coequipiers
es ce suffisant pour le moral
sebastien a été handicapé. "Mes freins avant chauffaient, ce qui rendait la moto inconstante au freinage. Il m'était donc difficile dans ces conditions d'aborder l'entrée des virages comme je le souhaitais. A cela s'ajoute le handicap de n'avoir pas pu adapter parfaitement la moto aux pneus Pirelli 2006 car il a plu jeudi. Une seule séance d'essais qualificatifs d'une heure ce matin, c'est trop peu pour obtenir un bon résultat".

Il faut savoir que Pirelli développe ses pneus en hiver pour la saison suivante avec une seule équipe par marque. dans le cas de Yamaha, c'est le team Yamaha motor Italia (Haga, Pitt) qui est désigné. le team Yamaha motor France-Ipone a donc du mettre aux points ses R1 avec des pneux 2005. La pluie du premier jour d'essai n'a rien arrangé et comme le précise SEB une seule heure d'essais chronométrés sur la piste sèche est insuffisante face à des équipes qui ont auparavant testé leurs machines pendant plusieurs jours sur ce circuit en pneus 2006.

toons

[nico]

En fait la pole se joue sur le meilleur temps des deux séances qualificatives et de la superpole. Sachant que seuls les 16 premiers pilotes sur l'ensemble des deux séances qualif peuvent prendre part à la superpole. Mais comme le dit Fennek, cette dernière se résume aujourd'hui à une sorte de trosième séance qualif d'un seul tour. C'est clair que c'est un peu plus juste mais un peu moins exitant.

[toons]

et peut etre plus dur a comprendre !
on a donc besoin des calculettes????

toons

ok pour le meilleur temps entre les 2 seance qualif mais quid de des temps de la 1ere?