Wsbk 2013 -Rd12- Laguna Seca

[fazer72]

Envoyé par madmax734

Tiens, t'as pas râlée pour la photo des pitbabes cette fois-ci ?
En fait tu t'es rendue compte que ça ne servait pas à grand chose, on ne peux plus me changer en + j'en ai surtout pas envie

c'est parce qu'elles sont montées en faux seins les pauvres, j'ai eu pitié

[danlos]

Alors sur cette course, il y en a un qui est peut être plus avantagé, c'est bien Melandri qui est un des seuls à avoir déjà roulé plusieurs fois sur ce circuit.

Pour le championnat, même si ça m'embête de dire ça, je pense que Guintoli n'arrivera pas à revenir sauf abandons de ses adversaires. En revanche, Laverty ou Melandri peuvent empêcher Sykes de remporter le titre.

Cette fois on aura deux wild cards qui auront le niveau contrairement en Turquie avec RL Hayden qui avait terminé dans le top 8 en MotoGP lors d'une wild card ici même sur une Kawa alors qu'il découvrait la Moto. Il peut donc pourquoi pas surprendre. Pour Danny Eslick, je ne connais pas donc je ne sais pas ce qu'il peut faire.
Pour Blake Young, il peut aussi faire un truc s'il s'adapte bien à la Suz'. Cette année, Suzuki fait des bons résultats, pour Cluzel ce sera dur vu qu'il découvrira aussi le circuit, mais pourquoi pas une belle perf' s'il s'adapte bien!

Après on a Canepa qui remplace Checa, lui aussi connait déjà le circuit avec son année en MotoGP. On va voir ce qu'il va faire sur la Ducati, même si ça risque d'être très dur vu le niveau des Rouges cette année.

Sinon, je mettrais une piècette sur Elias, même si ses dernières fois sur Laguna il avait fini dernier. Mais ses belles courses en Turquie l'ont peut être mis en confiance.

[benben]

Pas facile de faire un pronostic pour une course sur une piste où les 2/3 du plateau n'a jamais roulé. Hormis Melandri, Guintoli, Canepa, Elias et les trois pilotes américains, il me semble qu'aucun autre n'y a posé ses roues.
Elias n'a pas grand chose à perdre, hormis se montrer dans l'optique de la saison prochaine, mais au moins il faisait plaisir à voir en Turquie. Canepa, je ne sais pas trop quoi en penser, vu le niveau de la panigale cette saison en wsbk, j'ai bien peur pour lui qu'il soit difficile d'en tirer quoi que ce soit. Guintoli n'a jamais fait d'étincelles en motogp sur ce circuit, mais il a au moins le mérite de connaitre le tracé.
Pour les wild card, difficile d'en déduire quoi que ce soit, à priori les machines seraient gonflées aux spécificités du reglement AMA, qui tendrait à se situer entre le règlement superstock et superbike au niveau mondial, donc à la base moins performantes que des superbikes "permanentes".
Le seul qui peut éventuellement tirer son épingle du jeu est Melandri, avec tout de même deux podiums en 2006 et 2007 en motogp sur ce tracé.

En tout cas Melandri a peut etre une belle opportunité de remonter sur l'ensemble des trois derniers week end. Sur les deux dernieres années, à Magny cours, c'est 3 deuxième places en 4 courses et un abandon, ce qui n'est pas ridicule non plus. Et comme à Laguna, il connait Jerez pour y avoir courru pas mal d'années en grand prix, ce qui peut lui être favorable par rapport à Sikes (Laverty et Guintoli ayant également roulé là bas par le passé).
Guintoli peut avoir une motivation supplémentaire de rouler à la maison début octobre, il y avait gagné une manche l'an passé, et reprendre quelques points.
Avec 4 pilotes en 33 points et encore 150 à distribuer, la fin de saison risque d'être intéressante. On en saura déjà un peu plus dimanche soir.

[Madmax734]

Envoyé par danlos

...Pour le championnat, même si ça m'embête de dire ça, je pense que Guintoli n'arrivera pas à revenir sauf abandons de ses adversaires...

Pourtant, en début de saison, je me suis dit : Whaou, il assure vraiment notre p'tit frenchi ! Sûr qu'il lui manquait une moto compétitive pour nous prouver qu'il a un niveau de champion...
Maintenant au fur et à mesure des courses, je me rends à l'évidence : il ne lui manque vraiment pas grand chose pour gagner...mais ce p'tit quelque chose manque quand même. On le voit depuis +sieures courses au même rythme que les leaders, mais incapable de se porter à hauteur pour attaquer, passer et partir dans les ultimes tours. Pas grand chose il lui manque, mais les Sykes, Laverty et Melandri ont justement ce petit cran au-dessus.
A lui de me prouver que j'ai tort et qu'en fait c'était juste la guérison de son épaule qui a été + longue que prévu....
Wait and see...

[ced29]

Ok, Laguna est un circuit particulier mais le fait que certains pilotes connaissent déjà le circuit ne change pas grand chose.
Il me semble que ça n'a pas créé de différence en Turquie ?

[Madmax734]

Envoyé par ced29

Ok, Laguna est un circuit particulier mais le fait que certains pilotes connaissent déjà le circuit ne change pas grand chose...

+1, on pense tous pareil.

Pour la Turquie justement de Danlos :

Envoyé par danlos

...Bon pour ce week end je vois bien Melandri s'imposer.... Après il sera surement devant en début de week end vu qu'il connait le tracé (comme Guinto) mais normalement dès le samedi, les autres seront à leurs niveaux...

Ce c'est confirmé avec la pole de Sykes....

[danlos]

Envoyé par madmax734

Pourtant, en début de saison, je me suis dit : Whaou, il assure vraiment notre p'tit frenchi ! Sûr qu'il lui manquait une moto compétitive pour nous prouver qu'il a un niveau de champion...
Maintenant au fur et à mesure des courses, je me rends à l'évidence : il ne lui manque vraiment pas grand chose pour gagner...mais ce p'tit quelque chose manque quand même. On le voit depuis +sieures courses au même rythme que les leaders, mais incapable de se porter à hauteur pour attaquer, passer et partir dans les ultimes tours. Pas grand chose il lui manque, mais les Sykes, Laverty et Melandri ont justement ce petit cran au-dessus.
A lui de me prouver que j'ai tort et qu'en fait c'était juste la guérison de son épaule qui a été + longue que prévu....
Wait and see...

Je me dis que Guintoli c'est un peu comme Pedrosa en MotoGP depuis quelques courses. Il arrive à suivre les leaders, n'est pas loin, mais ne peut finir devant eux. Donc difficile de finir champion. Mais contrairement au MotoGP, en SBK, les leaders ont des abandons.

[Stoner27]

belle prez, merci.
Cela va faire du bien de revoir les SBK sur ce tracé. Suis curieux de voir leurs chronos par rapport au MotoGP.

[benben]

Résultats de la première séance libre


1. Chaz Davies GBR BMW GoldBet S1000RR HP4 1m 25.218s
2. Marco Melandri ITA BMW GoldBet S1000RR HP4 1m 25.377s
3. Roger Lee Hayden USA Michael Jordan Suzuki GSX-R1000 1m 25.492s
4. Danny Eslick USA Michael Jordan Suzuki GSX-R1000 1m 25.655s
5. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV4 1m 25.709s
6. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 25.724s
7. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 1m 25.782s
8. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 25.823s
9. Davide Giugliano ITA Althea Aprilia RSV4 1m 25.907s
10. Niccolo Canepa ITA Alstare Ducati 1199 R 1m 25.928s
11. Ayrton Badovini ITA Alstare Ducati 1199 R 1m 26.030s
12. Jules Cluzel FRA Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 26.281s
13. Leon Haslam GBR Pata Honda CBR1000RR 1m 26.298s
14. Michel Fabrizio ITA Pata Honda CBR1000RR 1m 26.657s
15. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 26.971s
16. Federico Sandi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 27.104s
17. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 27.209s
18. Glen Allerton AUS Next Gen BMW S1000RR 1m 27.780s
19. Blake Young USA Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 27.824s
20. Vittorio Iannuzzo ITA Grillini Dentalmatic BMW S1000RR 1m 30.249s

[Jaya]

Envoyé par benben

Résultats de la première séance libre


1. Chaz Davies GBR BMW GoldBet S1000RR HP4 1m 25.218s
2. Marco Melandri ITA BMW GoldBet S1000RR HP4 1m 25.377s
3. Roger Lee Hayden USA Michael Jordan Suzuki GSX-R1000 1m 25.492s
4. Danny Eslick USA Michael Jordan Suzuki GSX-R1000 1m 25.655s
5. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV4 1m 25.709s
6. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 25.724s
7. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 1m 25.782s
8. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 25.823s
9. Davide Giugliano ITA Althea Aprilia RSV4 1m 25.907s
10. Niccolo Canepa ITA Alstare Ducati 1199 R 1m 25.928s
11. Ayrton Badovini ITA Alstare Ducati 1199 R 1m 26.030s
12. Jules Cluzel FRA Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 26.281s
13. Leon Haslam GBR Pata Honda CBR1000RR 1m 26.298s
14. Michel Fabrizio ITA Pata Honda CBR1000RR 1m 26.657s
15. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 26.971s
16. Federico Sandi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 27.104s
17. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 27.209s
18. Glen Allerton AUS Next Gen BMW S1000RR 1m 27.780s
19. Blake Young USA Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 27.824s
20. Vittorio Iannuzzo ITA Grillini Dentalmatic BMW S1000RR 1m 30.249s

Oh p***** un revenant !

Merci pour la présentation madmax, hâte de voir le SBK revenir su r un tracé qui était le théâtre de bien belles bagarres au début des années 2000

PS : En bonus le dépassement monstrueux de Bostrom au Corkscrew