Taille des pneumatiques

[Husky]

Envoyé par flo de h

Quand je vois combien me coute un Pilote Power en 170 je me dis qu'en 190 tu vas etre heureux...

c'est surtout mon banquier qui va être heureux quand je vais devoir faire un credit pour changer le train complet lol

[Alex 636]

Envoyé par FAB N°33

Les 125 sont en 95 AV et 110 AR +ou- 5 mm selon les tracés

Les 250 sont en 120 AV et 165 AR +ou- 5 mm selon les tracés

Les MotoGP sont en 120 AV et 185 à 205 AR selon les tracés

Les slick ont des profils très pointue, limite inroulable sur route à un rythme de sénateur.

Symap l'info : merci !

Par contre j'ai cru lire que les 250 avaient un pneu av plus large que les motos Gp à cause de leur entrée de courbe plus rapide ??? Info ou intox

[Valentino46]

Envoyé par FAB N°33

Les slick ont des profils très pointue, limite inroulable sur route à un rythme de sénateur.

Pour avoir eu dans les mains des pneu slick de la catégorie Superproduction ils sont tout sauf hyper pointue ce qui est assez surprenant...un dunlop D208GP est bien plus pointue...Sinon Husky ta jante acceptera sans problème un pneu en 180, des pote qui faisaient de la piste et qui roulaient à Pau avec des RSV1000 et R1 etc...passaient du 190 d'origine au 180 pour cause de maniabilité...(ils roulent en power race...) voilou...

[FAB N°33]

Envoyé par Valentino46

un dunlop D208GP est bien plus pointue...

Certe mais le D208 GP sont des pneus destinés à la piste, je comparais par rapport à des montes de type tourisme (Macadam)

[Valentino46]

Oki autant pour moi....je croyais que tu comparais à des homologué route mais orienté piste (Style dunlop D208, Pilot Power Race ou à la limite les 2ct,Pirelli Supercorsa etc...)

[Husky]

Envoyé par Valentino46

Sinon Husky ta jante acceptera sans problème un pneu en 180, des pote qui faisaient de la piste et qui roulaient à Pau avec des RSV1000 et R1 etc...passaient du 190 d'origine au 180 pour cause de maniabilité...(ils roulent en power race...) voilou...

Merci de l'info!!!
Je verrais ça après avoir usé ces pneu de merde!!
Si c'est le cas c'est mon banquier qui va être très content lol

Maintentn c'est une question de choix de pneu
soit MAC 90 ou Mezemerde

[Valentino46]

ça dépend de ta conduite mais si tu veux quelques chose d'agile en terme de gomme ne prend surtout pas des macadam mais plutot des pilot power(je roule avec ça sur ma bécane et vraiment pour la route j'ai pas trouvé mieux en compromi endurance-grip-agilité-précision) ou alors dunlop D207 qui sont pas mal est bien mieux que du macadam...

[stephane]

moi sur mon zx-9r j'ai du d208 est c'est vraiment du bon gommard !

[Valentino46]

oui aussi mais le D208 s'use assez vite non???

[Husky]

Envoyé par Valentino46

ça dépend de ta conduite mais si tu veux quelques chose d'agile en terme de gomme ne prend surtout pas des macadam mais plutot des pilot power(je roule avec ça sur ma bécane et vraiment pour la route j'ai pas trouvé mieux en compromi endurance-grip-agilité-précision) ou alors dunlop D207 qui sont pas mal est bien mieux que du macadam...

c'est de l'humour!!!!
J'ai eu du Mac 90 sur mon ancien B12!! de la grosse m...e j'ai failli m'en mettre sur la route napoléon!!!

ensuite j'ai eu Bt020 010 D208avant d207 arrière et là bonheur!!!!
surtout pour les freinage et les stoppie!!!

Pour l'usure j'ai fait la même durée avec cette monte!!!

En fait je me tate sur du Power noraml ou 2Ct, BT14 et le Qualifier!!!!

C'est à qui fera la bonne promo!!!

Je suis du genre a tester du pneu!!!
Jamais eu la même monte a chaque changement!!!!

Un avis sur un pneu je peux