Réglementation 2010

[Texas Terror]

Envoyé par karel

le dev va tellement vite je pense que les 1000cc seront d'emblée + rapides.
et donc les seuls teams à rester en 800cc seraient les teams privés. le point positif serait de revoir de belles bagarres sur les circuits étroits avec peu de lignes droites comme le sachsenring ou estoril.
ça me rappelle la presque victoire d'OJ.
mais quoi qu'il en soit avec un dev gelé les 800cc seront très vite hors du coup. surtout niveau pneumatique. je ne sais d'ailleurs pas comment ils feront s'il y a changement de fournisseur à ce moment là.
bridge finit quand son contrat? à la fin de l'année?

La j'ai un gros doute,les 800cc roulent trés fort,un peu moins depuis le monofacturier de pneus,mais tout de meme.
En plus la nouvelle cylindrée est censé attirer de nouveaux projet parce que plus economique que la catégorie 800cc.

“Everybody wants these new rules to be fixed for five years,” continued the Frenchman. “The plan is for them to start from 2012, but we should always have some flexibility in case - let's take an extreme example - something happens and there are only 14 bikes on the grid for 2011.

“That would not be enough so, if we need more bikes for 2011 and there are some guys who have a 1000cc project that is ready to race, why not ask them to join, if everyone agrees?