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13/04/2006, 12h03
Le réglage de hauteur d'axe de bras oscillant, Tetrelinette, est destiné à faire varier le couple de compression de la suspension arrière résultant de la traction de chaîne. Or, le chattering apparait en milieu de courbe, gaz coupés et ce réglage n'a théoriquement aucune influence.
Si, dans la pratique, ce réglage avait une influence, ce serait le résultat du hasard... et peut-être une question de cinématique de suspension arrière (légèrement modifiée par ce réglage).
Je crains malheureusement que nous n'ayons que très peu d'informations en Turquie sur le nouveau chassis, et que nous restions dans l'ignorance.
Salut à tous.
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Mode arborescent