GP Espagne Jerez (23-24-25 mars)

[Loud@y]

Nicky Hayden (Honda Repsol, 7e) : "J'ai pris un bon départ et les premiers tours ont été corrects. J'attaquais vraiment, même si je n'avais pas le set-up pour soutenir le rythme. J'ai probablement trop usé mes pneus dans les premiers tours à en faire trop. Nous allons essayer de faire un pas en avant lors des essais durant le break qui arrive. La question est toujours de faire mieux tourner l'avant, spécialement lorsque le pneu est un peu usé."


Le comment du pourquoi, suffit de demander

[Alex 636]

Envoyé par Loud@y

Nicky Hayden (Honda Repsol, 7e) : "J'ai pris un bon départ et les premiers tours ont été corrects. J'attaquais vraiment, même si je n'avais pas le set-up pour soutenir le rythme. J'ai probablement trop usé mes pneus dans les premiers tours à en faire trop. Nous allons essayer de faire un pas en avant lors des essais durant le break qui arrive. La question est toujours de faire mieux tourner l'avant, spécialement lorsque le pneu est un peu usé."


Le comment du pourquoi, suffit de demander

J'ai pas eu le temps de tout lire, mais je m'étonne que tu n'en parles pas Loud : n'avez vous pas remerquez que pedro disposait de 2 motos différentes ce week end ? une moto 100 % analogue (à priori) à celle d'hayden et des Sat' et une qu'il a essayéen alternance pendant les essais et qu'il a choisi pour la course. La grosse différence visible se situait à l'échappement qui (sur celle de pedro) était énorme et de forme un peu carré à droite et beaucoup plus petite et ronde à gauche ...
Là ou Nicky n'avait que sa moto avec deux sorties rondes et de la même taille : faut il y voir là encore une marque de dédain envers l'américain, ou celui ci n'a t'il pas voulu faire de tests ce week end vu ses résultats de la course précédente ? Ou Pedro n'est il pas de plus pus favorisé par le HRC, qui n'hésite pas à lui refiler des pièces maximisée en premier ??
Dans le même esprit puisqu'on parlait des honda Sat, on a pu voir pendant la présentation la KR aux stands et son compte tours affiche 20 000 Trs comme les honda du HRC ... donc à priori pas de différences majeures en moteurs.
Sinon belle course, même si elle était un peu morne ....

[Valentino46]

Envoyé par Alex 636

J'ai pas eu le temps de tout lire, mais je m'étonne que tu n'en parles pas Loud : n'avez vous pas remerquez que pedro disposait de 2 motos différentes ce week end ? une moto 100 % analogue (à priori) à celle d'hayden et des Sat' et une qu'il a essayéen alternance pendant les essais et qu'il a choisi pour la course. La grosse différence visible se situait à l'échappement qui (sur celle de pedro) était énorme et de forme un peu carré à droite et beaucoup plus petite et ronde à gauche ...
Là ou Nicky n'avait que sa moto avec deux sorties rondes et de la même taille : faut il y voir là encore une marque de dédain envers l'américain, ou celui ci n'a t'il pas voulu faire de tests ce week end vu ses résultats de la course précédente ? Ou Pedro n'est il pas de plus pus favorisé par le HRC, qui n'hésite pas à lui refiler des pièces maximisée en premier ??
Dans le même esprit puisqu'on parlait des honda Sat, on a pu voir pendant la présentation la KR aux stands et son compte tours affiche 20 000 Trs comme les honda du HRC ... donc à priori pas de différences majeures en moteurs.
Sinon belle course, même si elle était un peu morne ....

+1 j'ai remarqué ça pendant les essais, Pédrosa avait une moto dont un des échappements été conique et sortait dans la partie arrière en bas du carénage gauche...peut-être est-ce du favoritisme de Honda ou alors une petit cadeau à Hayden car vu comme il galère pour mettre au point la Honda il n'été pas en mesure de tester des pièces donc ils l'ont fait faire à Pédrosa... (car il ne faut pas oublier que certains se plaignaient l'an dernier qu'Hayden n'arretait pas de tester des pièces et ne pouvait pas se concentrer sur la course)...en tout cas se qui est clair c'est qu'il ne c'est pas encore adapté à cette moto et au pilotage qui va avec...Par contre je suis agréablement surpris de la part d'Edwards car il vient aussi du SBK mais c'est parfaitement adapté à ce style de moto...

[Pasky]

Envoyé par Valentino46

+1 j'ai remarqué ça pendant les essais, Pédrosa avait une moto dont un des échappements été conique et sortait dans la partie arrière en bas du carénage gauche...peut-être est-ce du favoritisme de Honda ou alors une petit cadeau à Hayden car vu comme il galère pour mettre au point la Honda il n'été pas en mesure de tester des pièces donc ils l'ont fait faire à Pédrosa... (car il ne faut pas oublier que certains se plaignaient l'an dernier qu'Hayden n'arretait pas de tester des pièces et ne pouvait pas se concentrer sur la course)...en tout cas se qui est clair c'est qu'il ne c'est pas encore adapté à cette moto et au pilotage qui va avec...Par contre je suis agréablement surpris de la part d'Edwards car il vient aussi du SBK mais c'est parfaitement adapté à ce style de moto...

Bien vu !! Effectivement, ceux qui pense que HRC pénalise Nicky, ne seraient ils pas les mêmes qui reprochaient au HRC de lui faire tester des pièces pendant un wek end de course ?
Il faut être cohérent et admettre que le HRC ne cherche pas à nuire à Hayden

[nono_le_robot]

il faut voir aussi que HONDA a complètement refondu sa moto

Yam est repartis sur la partie cycle existante et y a incorporé le moteur 800cc (enfin c'est pas si simple mais presque)

[Valentino46]

Envoyé par nono_le_robot

il faut voir aussi que HONDA a complètement refondu sa moto

oui ce qui explique les galères de Hayden aussi...mais il ne faut pas oublier que Pédrosa à la même et s'en débrouille très bien (ok il a surement plus de talent pur mais quand même...). Pour la Yam c'est un choix judicieux car vu les galères connu l'an dernier avec le chassis valait mieux pas recommencer...par contre pour etre exact dans les explications ce n'est pas le chassis de l'an dernier mais un chassis très proche de celui de 2005 (comme l'été celui de l'an dernier) mais qui diffère (de celui de 2006) de quelques points tout de même...