l'electronique!!!

[Dyst]

Moi j'ai du mal a me convaincre que ça avantage les jeunes autant que ça. Je dirais que ça limite la difficulté d'adaptation aux plus grosses cylindrées mais sans forcement donner un avantage sur les anciens.
L'electronique est arrivée petit à petit et l'adaptation des pilotes a pu se faire au fur et a mesure, tout n'est pas arrivé en un hiver ! Un Capi ou un Barros ou Rossi, etc ont vu de tres nombreuses evolutions et ont apris à les maitriser et à les adapter et ont donc quand meme plus d'avance qu'un jeune qui debarque.

Je trouve que l'avantage se verrait plus entre deux pilotes arrivant en motoGP dont un viendrait de la 250 ou il y a deja un peu d'electronique par rapport à un qui arrive du SBK ou il y en a moins, sans compter les autres differences. Je ne sais pas si l'exemple est tres bien choisit mais je pense que vous voyez l'idée

[papy mougeot]

Une moto GP 1000 ou 800 4T bourrée d'électronique est plus facile à piloter qu'une 500 2T de la belle époque, il y avait plus de pilotage, il fallait jongler avec l'embrayage et la poignée de gaz, aujourd'hui, en exagérant un peu, on ouvre en grand et l'électronique gère le reste, ça patine pratiquement plus, ça lève moins, au freinage comme à l'accélération, bref, c'est différent...