Grille MotoGP 2012

[soZz]

Envoyé par valent45

Déclaration d'Hervé Poncharal a la suite de la venue de Dovi dans son team :

http://motogp.automoto365.com/news/i...news_type_id=1

Donc, si j'ai bien compris, il dispose d'une machine d'usine ? Donc comme celle - quasiment - de Ben & Jorge ? Si c'est le cas, y a un truc que je pige pas. Hormis une fierté, il aurait eu la même choses avec Honda en allant dans un team satelitte... Je comprends pas trop le raisonnement d'Andrea. M'enfin.

[valent45]

Envoyé par soZz

Hormis une fierté, il aurait eu la même choses avec Honda en allant dans un team satelitte... Je comprends pas trop le raisonnement d'Andrea. M'enfin.

A mon avis, Honda quoi qu'on en dise a pas beaucoup apprécié qu'il fasse valoir sa clause de rester chez Repsol, et même si les journalistes disait qu'il avait des propositions de Honda, le HRC pouvait les refuser et a mon avis c'est ce qu'il c'est passée

[webamanu]

Envoyé par soZz

Donc, si j'ai bien compris, il dispose d'une machine d'usine ? Donc comme celle - quasiment - de Ben & Jorge ? Si c'est le cas, y a un truc que je pige pas. Hormis une fierté, il aurait eu la même choses avec Honda en allant dans un team satelitte... Je comprends pas trop le raisonnement d'Andrea. M'enfin.

Quelle même chose ? Avec Honda il aurait eu une machine privé et puis comme je l'ai déjà dit, il était peut être temps pour Andrea de passé a autre chose, nan ?

[loicalex]

Envoyé par soZz

Donc, si j'ai bien compris, il dispose d'une machine d'usine ? Donc comme celle - quasiment - de Ben & Jorge ? Si c'est le cas, y a un truc que je pige pas. Hormis une fierté, il aurait eu la même choses avec Honda en allant dans un team satelitte... Je comprends pas trop le raisonnement d'Andrea. M'enfin.

Tu sais, si ton patron te fais comprendre que tu gênes un peu & souhaiterais que tu bosses pour la sous-traitance, t'aurais peut-être aussi envie de changer d'air...

[danlos]

Surtout que ce n'est pas comme si Dovi était 8ème du championnat, même si ce sera dur pour lui, il peut encore finir 3ème.
Le gars est relégué au second plan par Honda alors que depuis 2 ans il a ramené pas mal de podiums quand il le fallait.

[soZz]

Envoyé par loicalex

Tu sais, si ton patron te fais comprendre que tu gênes un peu & souhaiterais que tu bosses pour la sous-traitance, t'aurais peut-être aussi envie de changer d'air...

Oui, je comprends bien mais si vraiment le HRC pouvait lui fournir une honda ( Meilleurs machines du plateau, actuellement et ça, quoi qu'on dise ), c'est prendre un gros risque, en admettant que la M1 l'année prochaine ne sois pas au top comparée à Honda. Après, c'est ce que je penses.

S'il vous plait, ne m'en prennez pas à moi, c'mon point de vue.

[webamanu]

Envoyé par soZz

Oui, je comprends bien mais si vraiment le HRC pouvait lui fournir une honda ( Meilleurs machines du plateau, actuellement et ça, quoi qu'on dise ), c'est prendre un gros risque, en admettant que la M1 l'année prochaine ne sois pas au top comparée à Honda. Après, c'est ce que je penses.

S'il vous plait, ne m'en prennez pas à moi, c'mon point de vue.

Si, si, on a s'en prendre a toi !

Au vu des test, je ne pense pas que d'allez chez Yam soit un gros risque, chez Ducati surement, mais chez Yam pas un gros risque.

[daftduke]

Si Ben se fait tordre, bein il se fera tordre c'est ça aussi la course !!

ils ont fait venir jorge aux cotés de VR46, et bien leur en a pris parce qu'il a fait de tres bons résultats et a empoché le titre !!

je pense pas que des la fabrication des machines, va il y avoir bcp de differences, ça la foutrait mal qu'une compé-client(ou semi-usine a vs de voir!!) soit plus agréable voir facile a conduire que l'officielle..
ça va se décanter au fil des courses et de se que livre les japonnais aux ecuries !!!

TURCO a fait une interview de Rainey ds l'Equipe Mag, assez interessant de lire se que les "anciens pilotes" américains (surtout lui!) pense de ceux qui sont en place a present..

je pense que Ben ira bcp mieux avec la 1000, mais je pense pas qu'il trustera les podiums ou victoires et encore moins viser le titre..
il sera tjr dominé par les pilotes issues de la 125, 250 ou 800.

c'est mon avis.

[soZz]

Envoyé par webamanu

Si, si, on a s'en prendre a toi !

Envoyé par loicalex

Concernant les point de vues, faut pas se méprendre, on est en train de simplement les échangers, argumenter c'est pas forcément se disputer.

Y a pas de soucis pour ça, je disais ça sur le ton de l'humour.

En ce qui concerne Andrea sur la M1, il n'en fait aucun doute qu'il réussie à s'y habituer rapidement, c'est un excellent pilote. Et je penses qu'il n'aura pas de mal à concurencé Jorge & Ben. Un mec qui a un gros mentale, un gros style de pilotage, ca ne fait aucun doute qu'il sera parmis les top pilotes 2012 pour le Podium final.

Dommage qu'il soit pas sûr Honda, il me fait rêver même si je suis un grand fan de Rossi.

Parcontre, une petite question - Certes peut être idiote mais bon.. - sur le cas Pedrosa.

Il est sûrs qu'il pilotera pour les couleurs de Repsol en 2012 & 2013 puisque Marc Marquez ne pourra pas prétendre à une équipe officiel ( cf règlement). Donc, admettons que Marquez est une structure spécifique ( Officiellement officieuse ) pendant un ans avec la garantie de monter dans l'écurie repsol avec un contrat sur longue durée ( Un peu comme Stoner sur Ducati ), que fera Pedrosa ? Un team à trois ? Encore ? Je ne pense pas vu l'histoire actuelle au HRC. Donc je me poses la question là. On sait déjà que le HRC gardera Stoner et fera surement monter Marquez dans le team Repsol. Où irait Pedrosa ? Lui qui est un pur produit Honda - n'a rien gagnée hormis des victoires et il va entamer sa sixièmes saisons sur les couleurs de Repsol - sera t'il évincé ? Si oui, il pourrait atterirs où ? Sur Ducati, impossible. A moins que Rossi ponde une machine à gagnée au niveau de la Honda, le gabarit de Pedrosa serait juste pour la Desmo'. Sur Yamaha ? Possible mais avec Andrea, Spies & Jorge et la monté de Smith dès 2013, dur de se faire une place comme ça chez eux.
Alors, à moins que Suzuki fasse une bonne moto avec un budget conséquent ( On sait pas ce qui pourra se passer dans le futur ) ou des arrivées de constructeurs ayant une moto performante ( Retour de Kawasaki, Aprilia, KTM, etc.. Et c'est possible.. ou pas. ) où irait notre Pedrosa ? Dans une structure privée sur une honda officiel ( Donc il participerait au dévellopement de la machine ) ? Je me tâte énormement à son sujet...

Si vous avez rien compris, où je voulais en venir, je vous pardonne.

[danlos]

Envoyé par soZz

Parcontre, une petite question - Certes peut être idiote mais bon.. - sur le cas Pedrosa.

Il est sûrs qu'il pilotera pour les couleurs de Repsol en 2012 & 2013 puisque Marc Marquez ne pourra pas prétendre à une équipe officiel ( cf règlement).

Pas dit du tout. On ne sait pas encore si Repsol continuera la Moto d'ici 2013. Il me semble que leur contrat dure jusqu'à fin 2012. Même si on peut penser qu'ils resteront, le HRC peut très bien intégrer qu'une seule machine officielle dans l'équipe Repsol (Stoner) et donner une seconde à Marquez avec un autre nom d'équipe (Monlau Competicion comme cette année) mais avec un gros soutien derrière. En gros avoir officiellement un pilote "usine" et Marquez dans une autre entité (comme Rossi en son temps). Et l'année d'après reformer un team à deux pilotes comme on l'a vu ces dernières saisons. Mais bon d'ici là Pedrosa sera champion du monde et ce sera un casse tête