Grille MotoGP 2012

[danlos]

Envoyé par valent45

Pour Suzuki, il devait déjà l'annoncer a Motegi puis le Jeudi du GP de Malaisie et là toujours rien et ça ne laisse rien présager de bon, même si j'espère me tromper.
Pour Iannone il parle de lui chez Pramac si j'ai bien compris ?

Pour faire simple, Bautista devait annoncer après Sepang s'il signait chez LCR ou non, donc on avait la décision de Suz par la même occasion. Malheureusement on sait pourquoi il n'y a eu aucune annonce.

Après concernant l'article on parle de Iannone sur Honda Gresini car le sponsor San Carlo est italien et souhaite un pilote italien. Le patron de cette firme a toujours bien aimé Sic' et ce n'est pas pour rien qu'ils avaient resigné avec Gresini pour l'an prochain dès cet été, en gros après l'annonce de Sic' de son intention de rester chez Gresini.
Après pour Iannone, faut voir le budget qu'il a et si Honda laisse une officielle.

Pour Barbera même si tout le monde l'annonce chez Pramac depuis 3 semaines, il n'y a toujours rien d'officiel.

Lucio voudrait Bauti tout comme Shuhei Nakatomo, le patron du HRC. Si ça ne se fait pas, Hopper serait en bonne voie même si l'équipe aimerait bien reprendre Randy

Pour Gresini, les autres options seraient Elias parce qu'il connait bien l'équipe mais vu ses résultats cette année, Honda serait pas très chaud et l'autre serait Randy.

[Pasky]

Envoyé par daftduke

...les suppositions de RDP chez Gresini, voir meme bautista ou un autre, celui qui prendra la N°58 laissée vacante, il devra se les sortir du c..l et ns sortir des courses comme l'a fait Gibernau en prenant la machine de Kato.
la moindre des choses pour faire honneur.

Où as tu vu que Gibernau avait pris la machine de Kato ?

Envoyé par danlos

...Pour Gresini, les autres options seraient Elias parce qu'il connait bien l'équipe mais vu ses résultats cette année, Honda serait pas très chaud et l'autre serait Randy.

Je n'y crois pas une seule seconde
Je ne dis pas que c'est ce qui va se passer, mais il n'y a aucune raison que HRC garde une moto officielle chez Gresini. Deux machines clients pourquoi pas......
Nous sommes tous d'accord pour dire qu'il n'y a pas assez de pilotes en GP, mais qui mettre sur les motos de Gresini ?

[danlos]

Envoyé par Pasky

Nous sommes tous d'accord pour dire qu'il n'y a pas assez de pilotes en GP, mais qui mettre sur les motos de Gresini ?

Honnêtement sur les pilotes qui peuvent venir, il y a:
Iannone mais on a vu que ce pilote n'est pas régulier et qu'il est peut être pas assez mur pour passer en MGP.
Bradl mais il n'avait pas assez d'argent.
Simon, mais il n'a rien fait cette année avec sa blessure.
Après il y aurait des surprises style Pasini, Corsi... Mais ce serait un gros risque avec une grande chance de perdre une année.
West qui avait fait une saison et demie mais voila
De Angelis qui connait l'équipe et qui a déjà prouvé des choses.
Kallio qui a l'expérience mais vu sa saison...
Pareil pour Aleix Espargaro qui a un peu déçu.
Redding mais c'est trop tot pour lui.

Donc au niveau pilote Moto2, à part de Angelis qui peut espérer faire comme Aoyama, le reste je suis très sceptique.

En MGP, ils sont trois ou quatre: Elias qui connait bien l'équipe mais bon ce serait incompréhensible de le retrouver là.
Bautista qui serait une très bonne solution mais qui privilégie LCR si Suz part.
Barbera si finalement il n'a pas encore signé chez Pramac.
Et Randy.

Donc en gros Barbera ou Randy.

Et le reste des catégories, il y a Hopper mais on a vu en Malaisie qu'il n'a pas pu tenir deux séances physiquement alors que sa blessure date d'il y a 3 mois.
Talmacsi qui est à pieds mais
Vermeulen ou Xaus...


On se "plaint" qu'il n'y a pas beaucoup de motos mais niveau pilotes on voit bien comme il est difficile lorsqu'il y a un blessé de trouver un remplaçant.

[Pasky]

Dans tous ceux que tu cites, hélas peu de probabilité.

Pour une saison d'apprentisage, en provenence du Moto2 pourquoi pas Bradl, Corsi ou Redding ou Smith.... On sait que Marquez ne devrait pas monter, ou alors avec son team.

Sinon, je serai curieux de voir Barbera sur une moto "normale". Oui, je sais, je suis un des seuls a imaginer qu'il a du talent

Le duo Redding/Barbera, me plairait bien..

[danlos]

Envoyé par Pasky

Sinon, je serai curieux de voir Barbera sur une moto "normale". Oui, je sais, je suis un des seuls a imaginer qu'il a du talent

Le duo Redding/Barbera, me plairait bien..

Moi aussi, j'aimerai vraiment le voir sur une Honda, tout comme Bautista pour voir leur "vrai" niveau. Peut être (et je le pense) qu'ils ne feraient pas mieux que 6ème en moyenne donc presque au niveau de leur perfs' aujourd'hui mais sur une saison ils pourraient faire un podium alors qu'il faut bien l'avouer aujourd'hui c'est impossible pour eux.

Redding c'est quand même la grosse déception de la saison en Moto2, l'an passé il avait fait une très grosse fin de saison mais en 2011, il n'a pas fait grand chose. Mais c'est sur qu'il risque de faire mal un jour.

[daftduke]

Envoyé par danlos

Honnêtement sur les pilotes qui peuvent venir, il y a:
Iannone mais on a vu que ce pilote n'est pas régulier et qu'il est peut être pas assez mur pour passer en MGP.
Bradl mais il n'avait pas assez d'argent.
Simon, mais il n'a rien fait cette année avec sa blessure.
Après il y aurait des surprises style Pasini, Corsi... Mais ce serait un gros risque avec une grande chance de perdre une année.
West qui avait fait une saison et demie mais voila
De Angelis qui connait l'équipe et qui a déjà prouvé des choses.
Kallio qui a l'expérience mais vu sa saison...
Pareil pour Aleix Espargaro qui a un peu déçu.
Redding mais c'est trop tot pour lui.

Donc au niveau pilote Moto2, à part de Angelis qui peut espérer faire comme Aoyama, le reste je suis très sceptique.

En MGP, ils sont trois ou quatre: Elias qui connait bien l'équipe mais bon ce serait incompréhensible de le retrouver là.
Bautista qui serait une très bonne solution mais qui privilégie LCR si Suz part.
Barbera si finalement il n'a pas encore signé chez Pramac.
Et Randy.

Donc en gros Barbera ou Randy.

Et le reste des catégories, il y a Hopper mais on a vu en Malaisie qu'il n'a pas pu tenir deux séances physiquement alors que sa blessure date d'il y a 3 mois.
Talmacsi qui est à pieds mais
Vermeulen ou Xaus...


On se "plaint" qu'il n'y a pas beaucoup de motos mais niveau pilotes on voit bien comme il est difficile lorsqu'il y a un blessé de trouver un remplaçant.

Barbera a signé chez Pramac.
De Angelis est chez Forward, a la place de Cluzel entre autre.
Elias, tt le monde a vu se qu'il etait capable de faire avec une moto-client, alors une Officielle et tjr avec les Bridgestones, pneus qu'il n'arrive tjr pas a faire fonctionner et mettre en température.
Mais il semblerai, qu'il redescende en Moto2......... chez Gresini.
Malgrès sa saison ratée, il a tjr credit aupres des sponsors, et il les amene avec lui ds un team a la signature.

je pense qu'il faut plus se faire du soucis pour RDP que pour Elias.
Car je ne sais pas si il a meme le cul entre deux chaises, ou sur une quelquonque machine..meme virtuelle.
LCR pourrait et souhaite, ainsi que honda, qu'Alvaro signe en récupérant la Moto promis a SIC l'an prochain.
Et pour Luccio, prendre RDP c'est a contre coeur !!

Mais quid chez GRESINI, gardera t-il la machine officielle ou pas, mais avec qui ? Aoyama ???
Car il semblerait que Suzuki se retire, donc plus de Alvaro ni de Hopper sur du bleu turquoise.

Meme Hopper n'a plus trop de choix, car a jouer comme RDP, regarder se que vont faire les autres et vouloir signer au dernier moment, façon Poker, meme ds son futur-Ex team, crescent-suzuki SBK, les places se distribuent.
Léon Camier, ex team mate de Biaggi chez Aprilia, vient de signer.

Donc là aussi, il ne reste plus qu'une place chez Crescent...pour Hopper deja, RDP peut-etre voir meme Tom Sykes (meme si il a un "soit disant" contrat avec PBR) et qui fut lui aussi un ex pensionnaire de se team en BSB avant de signer chez Yamaha Belgarda en SBK au coté de Spies en 09.

bref ça doit s'activer chez les managers, car les signatures tomberont ds 48h voir grand MAX 72h...

[freelancer]

Envoyé par daftduke

Barbera a signé chez Pramac.
De Angelis est chez Forward, a la place de Cluzel entre autre.
Elias, tt le monde a vu se qu'il etait capable de faire avec une moto-client, alors une Officielle et tjr avec les Bridgestones, pneus qu'il n'arrive tjr pas a faire fonctionner et mettre en température.
Mais il semblerai, qu'il redescende en Moto2......... chez Gresini.
Malgrès sa saison ratée, il a tjr credit aupres des sponsors, et il les amene avec lui ds un team a la signature.

je pense qu'il faut plus se faire du soucis pour RDP que pour Elias.
Car je ne sais pas si il a meme le cul entre deux chaises, ou sur une quelquonque machine..meme virtuelle.
LCR pourrait et souhaite, ainsi que honda, qu'Alvaro signe en récupérant la Moto promis a SIC l'an prochain.
Et pour Luccio, prendre RDP c'est a contre coeur !!

Mais quid chez GRESINI, gardera t-il la machine officielle ou pas, mais avec qui ? Aoyama ???
Car il semblerait que Suzuki se retire, donc plus de Alvaro ni de Hopper sur du bleu turquoise.

Meme Hopper n'a plus trop de choix, car a jouer comme RDP, regarder se que vont faire les autres et vouloir signer au dernier moment, façon Poker, meme ds son futur-Ex team, crescent-suzuki SBK, les places se distribuent.
Léon Camier, ex team mate de Biaggi chez Aprilia, vient de signer.

Donc là aussi, il ne reste plus qu'une place chez Crescent...pour Hopper deja, RDP peut-etre voir meme Tom Sykes (meme si il a un "soit disant" contrat avec PBR) et qui fut lui aussi un ex pensionnaire de se team en BSB avant de signer chez Yamaha Belgarda en SBK au coté de Spies en 09.

bref ça doit s'activer chez les managers, car les signatures tomberont ds 48h voir grand MAX 72h...

Non, pas possible : AOYAMA a signé chez Ten Kate en WSBK.

Il y a donc 2 guidons chez Gresini l'an prochain.

Et en lisant un peu partout vos posts, j'ai du mal à voir pourquoi vous privilégiez l'hypothèse Bautista chez LCR plutôt que chez Gresini. Certes, j'ai bien compris que les sponsors actuels de Gresini préfèrent un italien mais avec deux motos à pourvoir et l'appui de Honda qui visiblement parait intéressé par le potentiel du jeune espagnol, je trouve que cela tiendrait mieux la route que chez Lucio.

[daftduke]

Envoyé par freelancer

Non, pas possible : AOYAMA a signé chez Ten Kate en WSBK.

Il y a donc 2 guidons chez Gresini l'an prochain.

Et en lisant un peu partout vos posts, j'ai du mal à voir pourquoi vous privilégiez l'hypothèse Bautista chez LCR plutôt que chez Gresini. Certes, j'ai bien compris que les sponsors actuels de Gresini préfèrent un italien mais avec deux motos à pourvoir et l'appui de Honda qui visiblement parait intéressé par le potentiel du jeune espagnol, je trouve que cela tiendrait mieux la route que chez Lucio.

Aoyama EST un pilote HONDA..avec se décés c'est comme qui dirai un cas de force majeure...donc si Honda ou HRC décide de laisser Aoyama en place chez Gresini, il restera...
de plus il faut rappeler que Mardi-mercredi y a les essais pré-2012 avec les 1000 et que Marco n'est plus là pour tester et que Dovi est parti chez Yamaha..
Mais en espagne, meme si il a les faveurs de LCR, il se dit que Bautista pourrait aller chez Gresini...se qui pousserait définitivement RDP vers la porte de sortie.
Honda ne souhaite pas de Iannone pour piloter la nouvelle machine, la CRT a moteur CBR pourquoi pas, meme si San Marco le sponsor souhaite un pilote italien.
Chez Honda-Repsol par le passé il n'y a pas eut que des pilotes espagnols, et criville est le seul a avoir ramener le titre majeur a se sponsor, Doohan, Hayden, Rossi et stoner en on fait autant, donc.....

[valent45]

Gresini devait avoir en deuxième moto en CRT a moteur de CBR, et Marco une Honda officielle, mais Marco est parti alors Gresini roulera t-il avec deux CRT, deux Honda compé-client, ou comme c'était annoncé mais avec un autre pilote que Sic.
Bautista préférerait aller chez LCR, si Suzuki ne reste pas en GP.
Il reste Kallio, car VDS ne veut pas le garder, Iannone (sponsor), RdP, ou peut-être Luthi qui va ressortir...

P.S : J'aimerais bien voir ce que Elias pourrait faire sur une CRT

[danlos]

Envoyé par freelancer

Non, pas possible : AOYAMA a signé chez Ten Kate en WSBK.

Il y a donc 2 guidons chez Gresini l'an prochain.

Et en lisant un peu partout vos posts, j'ai du mal à voir pourquoi vous privilégiez l'hypothèse Bautista chez LCR plutôt que chez Gresini. Certes, j'ai bien compris que les sponsors actuels de Gresini préfèrent un italien mais avec deux motos à pourvoir et l'appui de Honda qui visiblement parait intéressé par le potentiel du jeune espagnol, je trouve que cela tiendrait mieux la route que chez Lucio.

Gresini ne devrait avoir qu'un guidon l'an prochain.
Pour Barbera, même si tu dis qu'il a signé, il n'y a encore eu aucune annonce officielle que ce soit de Pramac par communiqué ou de la part d'Hector. Donc tant que rien n'est annoncé...
Pour Bautista chez LCR, je dis qu'il devrait privilégier Lucio plutot que Gresini car si tu n'es pas un enfoiré et que tu as donné ta parole à un gars depuis 1 moins, tu la tiens. Et on ne sait pas si Honda donnera une officielle à Gresini. Ils peuvent très bien la donner à Lucio suivant les pilotes concernés ou ne donner aucune officielle et en avoir que 2 avec les Repsol.