Réglementation CRT

[xleu]

Envoyé par Pasky

Même avec un moteur issu de la série ?
Et si les constructeurs estampille leur châssis avec des marques pipeau,comment ça va se passer....? Exemple de Honda qui pourrait faire des chassis Moriwaki... Un peu comme Bridgestone fait des Firestone et Michelin des BFGoodrich ou des Kléber.

me suis un poil mal exprimé, si il fournisse et font le suivi officiel...

[vince]

Je crois avoir lu qu'Aprillia louait ses moteurs pour 440.000 € l'année. Que dire alors de la règle selon laquelle un team doit vendre son moteur pour max 20.000 € au team concurrent qui en fait la demande???
Les teams vont perdre leur culotte!!!

[desmolo]

heuu, le tarif, c'est pour l'ensemble des moteurs de la saison !?
parce qu'à l'unité, j'avais souvenir que c'était moins cher.

pour le réglement technique CRT, je n'ai pas tout suivi des dernières évolution, mais je ne me rapelle pas qu'il était fait mention d'une quelconque "production rule", qui consiste à laisser la possibilité à un conccurent de racheter la moto du vainqueur pour une somme forfaitaire (comme ça se pratique aux états unis depuis les eighties)

[Jaya]

Envoyé par desmolo

heuu, le tarif, c'est pour l'ensemble des moteurs de la saison !?
parce qu'à l'unité, j'avais souvenir que c'était moins cher.

pour le réglement technique CRT, je n'ai pas tout suivi des dernières évolution, mais je ne me rapelle pas qu'il était fait mention d'une quelconque "production rule", qui consiste à laisser la possibilité à un conccurent de racheter la moto du vainqueur pour une somme forfaitaire (comme ça se pratique aux états unis depuis les eighties)

CRT ça veut dire "Claiming Rule Team", il me semble justement que leur appellation vient du fait que l'on puisse acheter la moto du vainqueur à un tarif convenable...