Round02 Austin/Etats-Unis [10-12 Avril 2015]

[danlos]

Un GP sous la pluie, j'aime assez bien, souvent ça donne du piment.
Par contre, pas sur ce GP qui est le plus beau circuit et où il y a souvent de belles bastons, des trajectoires différentes (sauf pour la première place où c'était vite plié)

[Pasky]

Envoyé par danlos

Un GP sous la pluie, j'aime assez bien, souvent ça donne du piment.
Par contre, pas sur ce GP qui est le plus beau circuit et où il y a souvent de belles bastons, des trajectoires différentes (sauf pour la première place où c'était vite plié)

Perso, je ne suis pas très fan d'un GP sous la pluie, où ça ressemble vraiment à une loterie, et où c'est très dangereux
Austin le + beau circuit ? Permets moi de ne pas être d'accord... en dehors de la monté spectaculaire qui précède le virage N°1, ce n'est pas un tracé qui me fit rêver...

[danlos]

Envoyé par Pasky

Perso, je ne suis pas très fan d'un GP sous la pluie, où ça ressemble vraiment à une loterie, et où c'est très dangereux
Austin le + beau circuit ? Permets moi de ne pas être d'accord... en dehors de la monté spectaculaire qui précède le virage N°1, ce n'est pas un tracé qui me fit rêver...

Ce que j'aime bien sur ce circuit, c'est la première section, avec plusieurs virages où on peut prendre des trajectoires différentes. C'est sympa de voir des dépassements comme ça.

[fazer72]

pas très fan non plus d'un GP sous la pluie ... mais le pire pour moi, c'est l'arrivée de la pluie en pleine course et le passage aux stands et après on ne sait plus qui est qui et où

[Gaz&Slide]

Envoyé par danlos

Ce que j'aime bien sur ce circuit, c'est la première section, avec plusieurs virages où on peut prendre des trajectoires différentes. C'est sympa de voir des dépassements comme ça.

C'est surtout que les 1ères années quand on découvre un circuit, on croit toujours qu'il y a plein de trajectoires différentes.
Sauf qu'au bout de 10 ans sur un même circuit, vous vous apercevez qu'il n'y aura qu'une seule bonne trace (avec les caractéristiques de chaque moto, elle peut être légèrement différente).

C'est ainsi qu'on a vu les pilotes ricains très à l'aise à Laguna Seca, Randy de Puniet dominateur à Silverstone (après son repérage en 2010), etc etc...

Bref, je pense que la 1ère partie d'Austin n'est pas encore totalement maitrisée par les pilotes.

Perso, je trouve que:

• Le virage 1 tout en montée est assez innovant donc intéressant.

• L'enchainement de pif paf de la 1ère partie sympa mais pas aussi intéressante qu'un vieux Assen (2002 et avant) où il fallait vraiment "rebondir" à haute vitesse d'un virage à un autre.

• L'épingle à gauche du bout du circuit pas adaptée (trop proche du virage d'avant, qui en en plus est déjà un gauche): pas top pour les dépassements.

• J'adore en revanche la ligne droite suivante. Elle n'en pas une et est parfaitement adaptée aux MotoGP qui ne restent plus droites en ligne droite depuis 7-8 ans. (Il y aurait même la possibilité de l'incurver encore plus).

• L'enchainement 13-14-15 est lent mais technique.

• Le triple droit 16-17-18 est génial: Marquez l'a semble t-il totalement compris avec un angle de dingue là bas (Bradl aimait bien aussi).

• Les 2 virages à droite du final sont pas assez fermés pour faire facilement les freins mais sympa aussi.

[Madmax734]

Merci bien pour ce gros boulot, toujours bien fait et agréable à lire !

Pour la flotte, c'est sûr que c'est toujours mieux sans. Moins de risques d'avoir un second couteaux qui vient jouer les troublions pour mettre les autres au tas. A part le changement de machine qu'est sympa à voir (mais très court ) tout est trop aléatoire avec le passage aux stands.
Je ne sais plus pour quelle course, mais j'ai souvenir d'avoir eu l'impression d'assister à une course d'endurance, avec les positions et le classement qui changent à chaque tour...
Bon, en Gp Rossi dit avoir pas mal d'espoirs. On aimerais bien assister à une nouvelle bataille entre les 3 marques de pointe. Qu'il n'y ait pas encore une fois que du Honda devant!
A voir les temps après les essais.

En moto3 Masbou devra lutter pour conserver son avance, et Quartararo continuer d'apprendre à fermer les portes pour encore se battre en tête.

[Pasky]

Envoyé par Madmax734

...Je ne sais plus pour quelle course, mais j'ai souvenir d'avoir eu l'impression d'assister à une course d'endurance, avec les positions et le classement qui changent à chaque tour.

Peut être l'Australie en 2006 où Melandri gagne contre toute attente...
La pluie, ça permettait il y a quelque années aux motos en manque de puissance/efficacité de briller. Aujourd’hui, avec électronique ce n'est même plus vrai... dommage..

[danlos]

Envoyé par Gaz&Slide

C'est ainsi qu'on a vu les pilotes ricains très à l'aise à Laguna Seca, Randy de Puniet dominateur à Silverstone (après son repérage en 2010), etc etc...

C'est marrant mais aujourd'hui encore, j'aime bien voir un GP à Laguna ou à Silverstone.
Même si c'est vrai qu'à Laguna on s'est souvent embêtés avec des cavaliers seuls.
Par contre Silverstone, la baston Lorenzo-Marquez il y a deux ans, mon dieu
On a aussi eu une super course l'an passé en Moto2.

Après, il faut bien reconnaitre que Silverstone, c'est un circuit magnifique!