Championnat du Monde Moto E

[papy mougeot]

On est pas au courant de tout, les batteries seront peut-être un poil bridées en puissance pour tenir plus longtemps?... possible, finiront-ils par faire comme en Formule E avec un changement de moto à mi-course? si ça a du succès auprès des spectateurs ça ne m'étonnerait qu'à moitié, en tous cas ça va faire des étincelles, des sprints de 10 tours, va sûrement y avoir des frictions sur la piste.


Bon je coupe là, plus de jus...

[Pasky]

Envoyé par papy mougeot

On est pas au courant de tout, les batteries seront peut-être un poil bridées en puissance pour tenir plus longtemps?...

C'est ce que je dis plus haut, connaissant la puissance à l'origine et le besoin, ils ont défini un kilométrage moyen pour avoir des courses un minimum intéressantes. En effet la différence majeure entre la motoE et l'actuelle moto de GP, ce n'est pas tant le poids, la puissance, la capacité des freins, la géométrie. LA grande différence est que la motoE perd de la puissance à chaque mètre parcouru ! La motoGP a la même puissance du premier au dernier tour (à la gestion de conso près).
Donc ils ont du trouver que la puissance "acceptable" pour ne pas être ridicule, était de X% de la puissance de départ, et de ce fait limiter en Km.
D'où le choix des pistes qui permettent de revoir souvent la moto passer. C'est un peu le même schéma que la moto "normale", où les circuits courts permettent de voir passer les motos plus souvent que les circuits longs.
La motoE roulera à : Jerez 4.400 Km, Le Mans 4.200 Km, Sachsenring 3.700 Km, Spielberg 4.300 Km, Misano 4.200 KM.

Avec des courses courtes, on a peut-être la chance de voir des courses disputées.
En terme de chrono, les motoE seront sans doute moins rapides que les moto3, mais ce n'est que le début.
Et au fond, est ce que le temps au tour est synonyme de spectacle ?

[papy mougeot]

Envoyé par Pasky

Avec des courses courtes, on a peut-être la chance de voir des courses disputées.

Les pilotes devraient être survoltés

sans ohmmètre les spectateurs!

on aura des courses sous haute tension.

même batterie pour tous, et donc des motos en phase, sans différentiel.