Round06 Jerez/Espagne [29 avril- 1 mai 2022]

[papy mougeot]

En fait il s'éclate les glaouies en remontant sur la moto un peu trop vite.

Et je confirme... ça fait mal!

[criducati]

Envoyé par papy mougeot

En fait il s'éclate les glaouies en remontant sur la moto un peu trop vite.

Et je confirme... ça fait mal!

En tous cas ses glaouies allaient bien pendant la FP2.
Il fait le meilleur temps ainsi qu'au cumul et c'était lui toujours le plus rapide dans les secteurs 1,2 et 3 et aussi le plus régulier..
Les Ducati ont progressé entre les 2 séances surtout avec Bastianini, Bagnaia, et Martin.
Mais Zarco toujours pas terrible.
M.Marquez tombe 2 fois à 2 virages d'intervalle et je ne le sens pas "dans son assiette". PS: c'est Pedrosa qui le ramène à son box .
Les Suzuki beaucoup moins bien qu'en FP1 mais les temps étaient bien meilleurs en Fp2

[Bilou]

Envoyé par criducati

...
M.Marquez tombe 2 fois à 2 virages d'intervalle et je ne le sens pas "dans son assiette". ...

Marquez a essayé des réglages qui n'ont pas du tout été efficaces :

https://www.gp-inside.com/jerez-marq...e-parfois-non/

Mais s'il cherche à changer à ce point les réglages, c'est qu'il n'est pas à l'aise avec cette nouvelle RCV, et c'est pour cela qu'on ne le sent pas "dans son assiètte" comme tu dis .

En fait, son absence sur 2020 pèse énormément sur l'évolution de sa RCV, il ne retrouve pas une moto qui convient à son pilotage , pilotage extraordinaire qui lui permettait de survoler la MotoGP et d'atomiser ses adversaires .

[xAlex17x]

En fait Honda semblait avoir fait du bon travail durant l'intersaison de la bouche même des pilotes, leur base paraissait très bien née, mais lorsque la saison a commencée et qu'il a fallu commencer à pousser la machine dans ses retranchements, les mêmes problèmes que les dernières saisons semblent revenir.

Pour Marquez, sur la deuxième moitié de saison 2021, on sentait qu'il commençait à revenir à un niveau relativement proche de son niveau optimal, malheureusement sa chute à l'entrainement a tout remis par terre, entre sa santé et sa non participation à la mise au point du nouveau prototype au final ça lui aura été très préjudiciable dû à son style de pilotage que lui seul pouvait appliquer sur la Honda et qui ne passe plus du tout sur la machine 2022.

Déjà l'an dernier quand il a recommencer à reprendre du poil de la bête après ses trois résultats blancs de suite, il avait dit qu'il ne retrouvait pas ses repères sur la Honda 2021, mais la base étant la même que le proto 2019-2020, il a réussi surmonter ses soucis, mais la quand il dit : "de toute façon c'est cette moto qu'on a pour cette année donc je doit m'adapter", il sait qu'il ne pourra pas revenir à une base de proto qu'il connait car ce n'est plus du tout le même.
Pour faire ce qu'il a fait cet après midi avec son équipe à savoir changer radicalement tous les réglages sur ses deux motos et avouer que ça n'allait pas du tout, ça montre que lui et son équipe sont paumés pour le moment.

[danlos]

Envoyé par xAlex17x

En fait Honda semblait avoir fait du bon travail durant l'intersaison de la bouche même des pilotes, leur base paraissait très bien née, mais lorsque la saison a commencée et qu'il a fallu commencer à pousser la machine dans ses retranchements, les mêmes problèmes que les dernières saisons semblent revenir.

Pour Marquez, sur la deuxième moitié de saison 2021, on sentait qu'il commençait à revenir à un niveau relativement proche de son niveau optimal, malheureusement sa chute à l'entrainement a tout remis par terre, entre sa santé et sa non participation à la mise au point du nouveau prototype au final ça lui aura été très préjudiciable dû à son style de pilotage que lui seul pouvait appliquer sur la Honda et qui ne passe plus du tout sur la machine 2022.

Déjà l'an dernier quand il a recommencer à reprendre du poil de la bête après ses trois résultats blancs de suite, il avait dit qu'il ne retrouvait pas ses repères sur la Honda 2021, mais la base étant la même que le proto 2019-2020, il a réussi surmonter ses soucis, mais la quand il dit : "de toute façon c'est cette moto qu'on a pour cette année donc je doit m'adapter", il sait qu'il ne pourra pas revenir à une base de proto qu'il connait car ce n'est plus du tout le même.
Pour faire ce qu'il a fait cet après midi avec son équipe à savoir changer radicalement tous les réglages sur ses deux motos et avouer que ça n'allait pas du tout, ça montre que lui et son équipe sont paumés pour le moment.

Je pense qu'en fait, c'est que comme tu dis, la base de la moto est correcte, mais que pour aller chercher les deux derniers dixièmes, c'est difficile pour eux. Et aujourd'hui,2 dixièmes, c'est super important...

[danlos]

Marquez qui doit encore se faire tirer en FP3 pour passer directement en Q2.
Aujourd'hui, il faut le reconnaitre, il n'y arrive plus tout seul pour faire un chrono. On verra cet aprem ce qu'il arrive à faire, mais je ne le vois pas jouer la pole.
Comme prévu, les Ducati sont pas si mal que ça.
Par contre les Suzuki sont un peu décevantes pour le moment. Les Aprilia sont bien.
Je m'attendais à bien mieux de la part de KTM aussi...

[criducati]

Envoyé par danlos

Marquez qui doit encore se faire tirer en FP3 pour passer directement en Q2.
Aujourd'hui, il faut le reconnaitre, il n'y arrive plus tout seul pour faire un chrono. On verra cet aprem ce qu'il arrive à faire, mais je ne le vois pas jouer la pole.

Complétement avec toi! M.Marquez s'est servi de la roue de J.Miller pour arracher le 4ème temps en fP3.
Quartararo rapide et régulier. Je le mets favori pour la pole.


En Moto3, content pour le meilleur temps en FP3 et au cumul pour Diogo Moreira!



En Moto2 pas mal le 7ème temps de Fermin Aldeger.