Round07 Sachsenring/Allemagne [16-18 juin 2023]

[danlos]

Envoyé par Pasky

C'est un peu ce que disait Di Giannantonio il y a peu: "si tu pars devant le plus gros est fait"
Mais en disant cela il a oublié qu'en partant de la pole il avait terminé 11ème

Tu ne vas quand même pas prendre l'exemple de Di Giannantonio?
Ce n'est pas car un pilote moyen (par rapport aux autres pilotes MotoGP) a réussi une pole on ne sait pas comment qu'on peut l'écouter.

Et pour les autres, bien entendu Miller, Binder, Marini font la moitié des courses sur le podium mais au final n'y sont pas. Mais malgré tout, ils sont proches du podium.

[Pasky]

Envoyé par danlos

Tu ne vas quand même pas prendre l'exemple de Di Giannantonio?

C'était juste pour souligner le fait que c'était drôle.
Comme quoi les pilotes feraient bien de réfléchir avant de parler.
Mais comme dit Xleu, on ne peut pas leur en vouloir, ce ne sont que des pilotes

Envoyé par danlos

Mais malgré tout, ils sont proches du podium.

Alors je vais la faire à la façon titre de PaddockGP
"Je suis persuadé que si tu es dans le top 3 après 2 tours, tu as plus de chance de gagner que si tu es 8ème" mais qui a dit ça ?

Tu parlais de la victoire et la tu parles de ne pas être "trop loin du podium" , escroc !

[Bilou]

Suite de l'accrochage Zarco-Marquez auquel ce dernier imputait la faute à Johan, s'attirant de ce fait de vives critiques , se faisant même carrément pourrir sur les réseaux sociaux (mais ça il en a l'habitude, tout comme les sifflets à son encontre, notamment en Italie )

Mais à en croire cet article, c'est bel et bien Marquez qui a raison .

https://www.paddock-gp.com/motogp-al...t-au-francais/

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Suite de l'accrochage Zarco-Marquez auquel ce dernier imputait la faute à Johan

Ce n'est pas vraiment le cas, il n'a pas dit que Zarco était responsable de l'accident.

Marquez dit que le pilote sur la piste (lui en l’occurrence) même s'il chute ne peut être tenu pour responsable (et il a raison) et qu'il est clair que c'est le pilote qui rentre sur la piste qui doit prendre en compte la situation, (il a raison également)
Il ne dit pas que l'accrochage est de la responsabilité de Zarco. Il rappelle, comme le fera l'organisation, que quoi qu'il fasse sur la piste, il a la priorité et qu'on ne peut l’accuser de quoi que ce soit à l'encontre d'un pilote qui rejoint la piste.

Envoyé par Bilou

Mais à en croire cet article, c'est bel et bien Marquez qui a raison

Ce n'est pas ce qui est écrit
Il est dit que " implicitement " l'organisation donnerait raison (notez le conditionnel)à Marquez.
Selon moi, il y a débat parque que les intervenants défendent le point de vue que l’innocence de l'un entraîne forcément la responsabilité de l'autre, et en fait ce n'est pas le bon schéma.

Marquez chute et en aucun cas c'est un acte volontaire cherchant à nuire.
Zarco sort des stands et en aucun cas il provoque la chute de Marquez, ni ne commet de faute punissable par le règlement.

En gros, ni l'un ni l'autre ne sont responsables de l'accident, il s'agit d'un coup de pas de chance.

Je pense que l'organisation rappelle que le pilote qui sort des stands doit respecter le drapeau bleu, c'est à dire ne pas perturber le pilote qui est sur la piste juste pour se dédouaner d'une quelconque responsabilité dans l'incident, rien de plus.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

...

Marquez chute et en aucun cas c'est un acte volontaire cherchant à nuire.
Zarco sort des stands et en aucun cas il provoque la chute de Marquez, ni ne commet de faute punissable par le règlement.

En gros, ni l'un ni l'autre ne sont responsables de l'accident, il s'agit d'un coup de pas de chance.
....

Oui, tu as tout à fait raison !

En fait ce sont les propos de Marquez qui en affirmant « dans des situations comme celles-ci, s’il y en avait un qui aurait pu éviter l’erreur, c’est Zarco qui n’aurait pas dû être là et qui aurait dû être plus prudent. Il aurait pu éviter l’accident, pas moi » ont aboutit à un débat sur la responsabilité ou non de Zarco .

Si Zarco n'a évidemment rien à se reprocher et que Marquez n'a aucunement fait preuve de pilotage dangereux, ce dernier n'aurait jamais du avoir ces propos en vers Zarco .

Il aurait du dire simplement qu'il s'agissait d'un coup de malchance et surtout il aurait du insister sur le danger que représente cette sortie de Pit lane .

Peut être que la parole d'un octuple champion du monde tel que lui aurait enfin eu un impact positif quand au réaménagement de cette sortie... si celui ci est possible sans modifier profondément cette partie du circuit, ce qui amènerait peut être le directeur du circuit à renoncer à un tel investissement .

[papy mougeot]

La solution au problème est toute simple... un panneau "céder le passage" à la sortie des stands!

C'est quoi la règle du drapeau bleu? je ne connais pas encore, perso je verrais bien un commissaire qui ferait attendre les pilotes qui viennent de la pit-lane tant que des motos arrivent, sur ce circuit en tout cas ce ne serait pas du luxe.

Je repense à la course précédente, aux essais quand MM sort des stands en ayant vu Pecco arriver, il savait très bien qu'en arrivant à plus de 300 on avait pas besoin d'un mec au ralenti dans le virage, et si Pecco était tombé et l'avait fauché au passage...

Bref, c'est un sport (très) dangereux et on vit parfois de vrais miracles...

[Pasky]

Envoyé par papy mougeot

C'est quoi la règle du drapeau bleu?

On agite un drapeau bleu à un pilote lorsque celui ci est sur le point de prendre un tour, ou bien très souvent en endurance (2 et 4 roues) lorsqu'un véhicule clairement plus rapdie arrive derrière vous.
Le drapeau bleu signale au pilote qu'un autre arrive bien plus vite et qu'il doit faciliter son dépassement.

Envoyé par papy mougeot

Je repense à la course précédente, aux essais quand MM sort des stands en ayant vu Pecco arriver,

Maquez ne voit Bagnaia qu'une fois sur la piste, il a alors le bon réflexe de ne pas prendre la trajectoire, la laissant libre pour Pecco.
Si ce dernier avait continuer son effort, ça passait sans auucn problème et s'il avait chuté, étant à la gauche de Marquez, il n'y aurait pas eu accrochage.

[Pasky]

Envoyé par Bilou

..Si Zarco n'a évidemment rien à se reprocher et que Marquez n'a aucunement fait preuve de pilotage dangereux, ce dernier n'aurait jamais du avoir ces propos en vers Zarco .

Il répond à l’absurde par l'absurde en poussant le raisonnement jusqu'au boute.
En gros Marquez est accusé d'être responsable de l’accrochage, alors qu'il est juste tombé .
Et si tu as entendu Rigal instantanément accuse Marquez d'imprudence.
Il a même dit qu’avec ce genre d'action on allait avoir du mal à prendre sa défense....
Lui ne fait que chuter, et il reconnaît que c'est une erreur, mais en terme de responsabilité, en fait l'accuser c'est comme si on disait que c'était la faute de Zarco, car dans l’absolu, c'est celui qui sort des stands qui doit faire attention.

Perso c'est plus dans ce registre que je comprends les propos de Marquez.