Round12 Silverstone/Grde Bretagne [7-9 août 2026]

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Ce n'est pas un problème lié au Ride Height Device arrière à proprement parler,

Peu importe la raison, le problème est directement lié au device. S'il n'existait pas le problème n'existerait pas non plus

Envoyé par Bilou

Et je me demande pourquoi le blocage de l'amortisseur arrière n'a pas été interdit en même temps [....]
Peut être cela nécessitait il de trop profondes modifications sur des motos qui disparaitront en fin de saison...

Pour l'arrière il ne s'agit pas d'un blocage, mais d'un pilotage de l’assiette.

Et si ça n'a pas été interdit en même temps que le système sur la fourche, je pense que c'est le fruit d'une tractation avec les constructeurs.
Ces derniers ne pouvant pas nier la dangerosité sur l'avant ont accepté de s'en passer mais aà condition de conserver le système à l'arrière
Tout simplement parce que le système est uniquement au départ, alors que le système arrière apporte de la performance sur chaque virage de chaque tour.

Je pense que rendre le système inactif n'est pas vraiment compliqué, puisque sans action du pilote il ne fonctionne pas.