Round07 Mugello/Italie [31 mai - juin 2024]

[Bilou]

Envoyé par Pasky

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Il n'a jamais rien fait, rien prouvé et là il est devant des pilotes avec lesquels il a partagé plusieurs saisons et auxquels il était clairement inférieur.
L'explication n'est pas évidente, sauf si son team a trouver "un truc".

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Si le pilote , en l'occurrence ici Roberts, n'est pas un pilote performant, le team aura beau avoir trouvé "un truc", le pilote ne va pas subitement devenir performant (même si le "truc" trouvé peut l'aider un petit peu), son niveau de pilotage sera le même .

Pour moi, la meilleure explication est que Roberts n'a jamais affiché ses réelles performances les saisons dernières (attention, je ne dis pas non plus que c'est une pépite, mot aussi très à la mode chez Rigal et Co dès qu'un pilote performe de façon inattendue !) , mais que cette année, avec la carotte d'une possible intégration dans le team Aprilia Trackhouse, il se bouge enfin le derrière !

Un peu à l'image de Di Giannantonio qui s'est subitement mis à être performant quand son guidon en MotoGP a été fortement menacé !

Envoyé par Pasky

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Je pense que tu es bien naïf si tu es persuadé que le problème est Spencer.
Tu peux bien changer toutes les personnes qui participent aux décisions, tu auras toujours les mêmes critiques.
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Moi ce que je vois, c'est que la grogne envers Spencer et ses camarades de travail (mieux perçu que acolytes ? ) ne cesse de monter de plus en plus et par de plus en plus de pilotes .

Et si en plus les directeurs de team s'y mettent :

https://www.paddock-gp.com/motogp-sp...ontre-spencer/

Que tu sois d'accord ou pas, il y a vraiment un gros problème au sujet des distributions de pénalités par Spencer et Co, et cela dure depuis quelques temps et s'amplifie au fil des saisons .

Envoyé par Pasky

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Les "fautifs" se trouvent toujours trop punis et les "agressés" pas assez défendus.

Là d'accord avec toi !
Mais ce ne sont que des réactions logiques de la part d'êtres humains !