Le problème du MotoGP n'est, à mon humble avis, pas l'électronique, mais, plus globalement, l'aboutissement de prototypes qui sont le summum de ce que la technologie moto peut proposer. Ces motos sont hyper optimisées, hyper efficaces, hyper complexes et ne peuvent être emmenées à leur ultime limite que par une poignée de pilotes (en fait deux, Stoner et Rossi).
Résultat, Les écarts se creusent entre les deux tops et les autres. Par ailleurs, l'efficacité diabolique de ces motos au freinage, en courbe et à l'accélération font que les zones de dépassement se restreignent sacrément pour les pilotes. A l'inverse, la prise de risque pour réaliser un dépassement propre (pas comme De Angelis
) en baston augmente de façon exponentielle. Bref, le raffinement technologique des MotoGP interdit sans doute les bastons échevelés façon SBK. En quelque sorte, il y a un tropisme F1 en MotoGP.
Sinon, je ne comprends pas que l'on puisse oublier sur ce forum, dans la liste des pilotes autraliens, un certain Wayne Gardner...
Re : Commercialbank Grand Prix Of Qatar 12/04/2009 -
14/04/2009, 23h10
Mode hybride
