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Envoyé par Enigma211081
A contrario Lorenzo est lui un des moins bons freineurs du plateau et ça ne l'empêche pas d'être très rapide.
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Je te suggère de jeter un oeil aux quelques freinages que Lorenzo a pu faire sur Rossi (pas vraiment le perdreau de l'année aux freins) notamment à Phillip Island l'an dernier avant que ses pneus ne le lâchent.
Ca a quand même fait dire à Rossi quand on lui a demandé quels sont les plus beaux dépassements qu'on lui a fait "J'aurais bien aimé dépasser Lorenzo aux freins de la même façon qu'il a pu le faire à plusieurs reprises cette saison" (le lien pour ceux sur motogp.com
http://www.motogp.com/en/videos/2014...t-rival/130126).
Citation:
Envoyé par Enigma211081
Et pour Bridgestone, en 2006 et surtout 2007, les pneus étaient développés principalement pour les Ducati alors que Yam et Honda étaient encore chez Michelin.
Ce qui explique d'ailleurs en grande partie le titre de Stoner et Ducati en 2007 qui ont su en tirer le meilleur...
Après c'est sûr que lorsque Honda a décidé de passer également en Bridg' courant 2008 ou 2009 je sais plus, Ducati à perdu cet "avantage" qu'il avait sur les pneus...
Et coincidence ou pas, c'est aussi dans cette même période que leur descente aux "enfers" commençait... Stoner finissant 3ème en 2009, 4ème en 2010 jusqu'à partir en courant chez Honda en 2011....
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Moyennement d'accord, Ducati a évidemment bénéficié du côté "sur mesure" lorsqu'ils étaient les seuls chez Bridge, mais ils n'étaient pas vraiment lésés en 2008 (l'année où Rossi passe chez Bridgestone) ou en 2009 quand Stoner est complètement dans la course au titre avant que son intolérance au lactose ne ruine sa saison alors qu'il s'agit de la 1ère saison du monomarque.
Quant au pronostic Dovi vs Iannone, je ne savais pas que tu avais de l'argent à perdre, que Iannone soit en mesure de contester voire battre Dovizioso à plusieurs reprises me semble cohérent, mais qu'un pilote aussi irrégulier finisse au championnat devant un pilote aussi régulier que Dovi...